圣地亚哥交通一瞥

圣地亚哥来讯
智利首都圣地亚哥经过几个世纪的变迁，如今已成为一座拥有四百多万人口的现代化的但仍保存着某些西班牙殖民时期特点的世界名城。
如今的圣地亚哥，街道纵横交错，布局齐整，成方成块，简直有点象棋盘。每一条主街道都被与它垂直交叉的街道分成若干段，每段成为一个街区。每段街区的入口处都立有明显的路标，上面除标有街道的名称及本街区内住宅的门牌号码外，还有一个很大的箭头，用以指明本段街道内车辆是单方向行驶还是可以对开。在圣地亚哥，为了保证主要街道的交通畅通，有不少小街道被规定为单行线。
在远离闹市区的高速公路上，每到公路分叉处，都设有醒目的大路标，上面既有箭头又有文字，说明去Ａ地的车辆应向右拐，去Ｂ地的车应该向左拐，而去Ｃ地的车则需直走等等。高速公路的每个拐弯处，都修成向内侧倾斜的路面，这样可以防止汽车拐弯时因车速过快而造成事故。
圣地亚哥市政当局很注意街道的绿化，每条街道两旁的花草树木都品种不同、风格各异。有的街道两旁高大的梧桐树遮天蔽日，幽静深邃；有的街道四季繁花似锦、落英缤纷，间以高大挺拔的棕榈树，一派拉美风光。
市政当局对街道卫生也很注意。有关部门规定，每周一、三、五是倒垃圾的日子。平常人们把垃圾存放在垃圾袋里，每周一、三、五早晨，把垃圾袋放在各自家门口，由垃圾车拉走。马路由专职的清洁工人打扫，两旁的人行道他们不管，要各家自扫门前“雪”，如果谁家门前经常脏乱不堪，被有关部门发现，则要罚款。
圣地亚哥居民的主要交通工具是私人小汽车、公共汽车和出租汽车。一般说来，圣地亚哥市的中等家庭都有一辆私人汽车。
马路上跑的公共汽车大多又脏又破，有的甚至脏到看不清汽车本身的颜色，每辆公共汽车都喷着黑烟，污染空气。乘公共汽车的多是收入低的职员和工人以及免费的小学生。公共汽车上没有售票员，售票工作由司机兼管。
圣地亚哥的出租汽车一律漆成黄色车顶，黑色车身。人们一看便知是出租汽车。大部分出租汽车在街上空跑，找不到乘客。因为没有固定收入，出租汽车司机们的生活很艰难。为了抢运乘客，出租汽车的车速一般都很快，因而车祸的比率也比较高。