电子控制的陶瓷发动机

【日本《日经产业新闻》十月三十日报道】五十铃汽车公司在世界上首先研制成了以小型柴油发动机为基础的“电子控制陶瓷涡轮复合发动机”，将于年内产品化。这种发动机的排气量为一千八百立方厘米，特点是活塞、汽缸套等重要部分都用陶瓷制成。由电子控制再利用高温（约一千摄氏度）、高压排气的排气能回收系统和燃料喷射装置，经常使发动机以最佳燃烧效率状态工作。结果，和常规的柴油发动机相比，燃料消费效率提高近百分之三十，最高输出功率也达到同一程度。这种陶瓷发动机，活塞顶、活门、吸气口和活塞环等发动机的燃烧室有关部分全部是用氮化硅、氧化锆和氧化铝等各种陶瓷制的。
在使用各种陶瓷的情况下，排气的温度可提高到近一千摄氏度，而通常的发动机则使用冷却装置，把排气的温度限制到五百到六百摄氏度。五十铃公司研制成了把这高温、高压排气作为能源回收的系统，安装在陶瓷发动机上。
这个排气能回收系统由两个涡轮和传动装置组成。第一个涡轮和通常的涡轮一样，是为了提高吸气效率。第二个涡轮是使其回转力通过传动装置直接传到曲轴。排气的能在通过两个涡轮时被吸收。五十铃公司研制成的系统由电子控制连接涡轮和发动机的传动装置，结合燃料喷射量和发动机的转数，使变速比保持最适度。结果，排气能经常以最佳效率回收，燃料消费效率大幅度提高。
这种发动机不需要通常的发动机的冷却装置。