苏联汽车行销四十余国

【本刊讯】香港“大公报”２月７日刊载了一篇题为：“苏联汽车、美国汽车、西欧汽车”的文章，摘要如下：
正当“美国新闻与世界报道”最近发表了一篇“美国是否要丧失汽车业领导地位”的报道后不久，美国安德烈公司又和苏联签订了输入苏联汽车的合同。按合同规定，安德烈公司将在今明两年内购买“莫斯科人”汽车一万辆，数目虽然不算很大，但是美国汽车商人都明白，这不过是苏联汽车出现在美国市场上的开始。
美国虽曾有“汽车王国”之称，目前这个称号除了给美国汽车大亨们自我陶醉以外，已经没有什么实际的意义了。１９５５年，美国还生产汽车七百二十万辆，可是１９５９年已跌至五百五十万辆了。美国的汽车产量在１９４９年时占全世界总产量的８４％，而１９５９年则仅占５６％。
美国的一个汽车大亨不得不承认，“美国的大型车统治时代看来已成过去了”。事实上现在欧洲所生产的汽车都是以小型车为主，这些汽车趋向于更短、更轻和更廉，这是美国汽车所难以招架的。在世界市场上有势力的西欧汽车制造商是英国、法国、西德和意大利等。
对于美国来说，现在的问题是，不但美国汽车在国外的市场每况愈下，而美国输入的外国汽车却与日俱增。１９５７年美国输入的外国汽车是二十万辆，１９５８年却涨到三十八万辆了。
苏联汽车产量逐年有所增加，输出的数量和范围也有所增长和扩大。苏联汽车在１９５７年就已经大量出口了。特别是“莫斯科人”小汽车，由于它的性能好、省油、耐用、价廉和外表漂亮，所以甚为世界各国所欢迎。目前有四十多个国家向苏联购买汽车。所以美国也不例外，向苏联订购了一万辆“莫斯科人”汽车。