二○○○年的巴黎

据苏联《在国外》第二十六期报道，在二○○○年以前，巴黎巴士底狱广场旧车站将被一座崭新的剧院所代替。在维莱特地区将兴建科学技术和工业博物馆。此外，那里还将出现公园、音乐城……
最后，巴黎市内将进行一次大搬迁：财政部、住房和城市事务部、环境保护部将从里沃利大街的罗浮宫北侧建筑物中搬出来，迁到台芳斯区。罗浮宫将恢复其“宫殿气魄”。
巴黎每三分钟就从外省来一个新居民的时代已一去不复返了。首都居民正在缓慢地减少。现在，许多巴黎人正在迁往郊区和外省。
巴黎地区公用事业和城市建筑研究所的专家们认为，“这种趋势到本世纪末应当稳定下来，否则情况就会变糟。人口减少，城市就要老化，失去活力”。
现在，巴黎过老和过小的居民所占比重很高。百分之四十五的巴黎人在二十五岁以下和六十岁以上。
就居民的职业看，巴黎毫无疑问是一个“白领”城市。它今后仍将如此。行政技术人员、职员和企业家占自立人口的百分之七十。工人仅占百分之二。
近年来，巴黎的住房建筑不断缩减。由于居民少，人们对住房的要求没有六十年代那么迫切了。这样，就不必再设计塔式高层楼房，而可以修整绿地，完善个别市区建筑。重新安排街道，美化城市。
多开辟线路，减少转车次数，提高运行速度和运输能力，这是改善巴黎交通的方向。到二○○○年，巴黎人可能会乘上十个坐位的小型车厢地铁。无疑也会坐上新一代汽车：有车内通风装置，发动机安装在后面的单独隔音间里，四周都有保险杠，宽敞严实的门窗、单个的座位。但是，将来交通堵塞现象是否会更加严重呢？对这一点人们还有不少疑问。
（卢敬利）