保加利亚报纸文章：《二十世纪末的海盗》

【保加利亚《经济生活报》周报今年第九期文章】题：二十世纪末的海盗
一九七一年以来，在世界海洋各地失踪的船舶已有六百余艘。后来查明，这些船舶是在遭到海盗的袭击和抢劫之后沉掉的。单是最近五年来，就有约二百艘船舶遭到海盗的抢劫。在泰国、马来西亚、菲律宾、加勒比海和墨西哥湾地区，在科伦坡沿岸、地中海、近东地区和非洲沿岸，海盗发案率已达到令人发指的程度。
海盗一般习惯于在列岛周围作案，因为那里的地形便于隐蔽自己的船只和赃物。统计资料表明，在泰国、马来西亚、菲律宾周围和加勒比海发生的海盗抢劫案为数最多，这绝非偶然。最近，在新加坡以南的群岛附近也令人不安地屡次发生海盗袭击案件。据估计，参与海上抢劫的海盗约有二万人之众。在马六甲海峡遭到袭击的“康坦德尔·阿尔真特”号集装箱运载船，就是最近落入海盗之手的牺牲品之一。
当然，二十世纪末遭受海盗袭击之害的首先是列岛周围诸国。但是，那些主要靠水路进行贸易的大国所蒙受的损失要大得多。这些国家满载商品的船舶往来于世界各地，成了海盗袭击的对象。因此，这些国家的政府不止一次地资助那些其海域有海盗出没的国家，以便使这些国家能成功地对付海盗。
例如，已向泰国拨款三百七十万美元，根据同联合国达成的协议，这笔经费用于加强海上警察在沿海水域的警戒。
同当代海盗展开的斗争是相当坚决的。日本、联邦德国、英国、美国、挪威、奥地利、荷兰、法国、加拿大、丹麦和瑞士这十一个有关的国家，已联合起来对付南海和新加坡此起彼伏的海盗袭击。这些国家的政府决定建立一项三百八十万美元的共同基金，以便为落实旨在对付这一地区海盗的共同计划进行拨款。此外，国际商会还在伦敦设立了国际海洋局，其宗旨是专门研究海盗行为和航海诈骗问题。然而，这些措施能否收到预期的效果，尚不得而知。