苏联的「第二海军」－－商船队急剧扩大

【日本《产经新闻》九月十四日文章】题：苏联商船队急剧扩大
苏联商船队在世界上大肆进行军事与谍报活动，已对西方构成“潜在威胁”。据北约的最新报告，苏联商船队近年来扩大规模，船舶的总载货量今年跃居世界第五位。大型货船具备了能够搭载大量坦克的能力，此外，在西方战略上的重要港口的间谍活动明显增加。据说，苏军最高司令部给商船队下达军事任务。苏联商船队依靠“廉价运费”加紧展开了这种活跃的非商业活动。
在苏联海军背后，以看不见的形式展开支援活动的是商船队。苏联商船队之所以危险，是因为它长期停泊在西方，自由地进出于西方中枢。
八月下旬发表的北约最新报告，具体地描述了苏联商船队造成威胁的实况。报告说，苏联商船队的总吨位从一九六二年到八三年增加五倍，达到一千九百万吨，船队规模今年跃居到继利比里亚、日本、希腊和巴拿马之后的第五位（到去年为止英国一直是第五位）。
西方特别警惕的是苏联商船队的军事活动和间谍活动的发展。
据西方专家说，苏军最高司令部向商船队下达四项军事任务：一、能够把兵员与装备运到世界的任何地方，尤其是把武器运到非洲、亚洲、拉丁美洲；二、在进行军事演习时，要支援战斗舰，必要物资和人员重新补给的任务一半以上由商船队负担；三、使用电子侦察设备，从事间谍活动，监视北约成员国与中立国的日常海事活动及军事演习情况；四、对船员进行军事目的的训练。
可以说，如今商船队完全是在执行“第二海军”的任务。
据说，苏联商船队现在已具备能够马上运输十个师，或者说十万人以上兵员与装备的能力。苏联大型渡船型货船能够搭载三百五十辆坦克，此外，一小时里可装卸二千吨军事物资。
另一方面，北大西洋公约组织的报告指出，安装了高性能间谍仪器的苏联商船队近几年，在北约国家港口停泊的情况在增加。
苏联商船队为赚取外汇，从六十年代末起，向三国间定期航路扩张。它依靠比西方同盟平均便宜百分之三十到四十的运费，在世界各地积极地筹集货源。