战胜大男子主义者

战胜大男子主义者
——记巴黎—达喀尔汽车拉力赛第一位女冠军
【法国《周末三日》周刊1月25日至31日一期文章】题：战胜大男子主义者的尤塔·克莱因施密特
原文提要　作为第23届巴黎—达喀尔汽车拉力赛的胜利者，德国人尤塔·克莱因施密特是第一个赢得此项汽车拉力赛冠军的女性
那些大男子主义者将会忘记他们过去喜欢说的一句话，“开车像女人”，因为从现在起，如果这样说就意味着恭维。德国38岁的女车手尤塔·克莱因施密特驾驶三菱赛车赢得第23届巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军，从而成为汽车拉力赛历史上的第一位女冠军。她在抵达终点时表示，“真令人难以置信，我竟获胜了。我相信，这一胜利对于体育运动来说是一件好事情。我很想成为希望投身冒险运动女性的样板”。
已是第11次参加巴黎—达喀尔拉力赛的尤塔·克莱因施密特说，“要想成为这项拉力赛冠军，是需要一些运气的。不过，我们无愧于这场胜利。我的副驾驶安德烈亚斯·舒尔茨和我每天都在最前沿，这使得我们始终能够与各位头儿保持联系。此外，我们从没有急躁过，差别就在这里”。
在倒数第二阶段的比赛中，当时排名第二的法国选手让—路易·施勒塞尔抢在排名第一的日本选手增冈宏前面出发，受到一小时处罚，因而失去了获胜的机会。而十分恼怒的日本选手则奋力追赶，不顾出现故障的危险，结果一个车轮严重受损……失去了要到手的胜利。这样，尤塔从排名第三升到第一。
夺得过两次巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军的让—路易·施勒塞尔曾经是尤塔的男友，尤塔还曾作为施勒塞尔的副驾驶参加过1996年的巴黎—达喀尔汽车拉力赛。尤塔说，“我和让—路易在一起学到了许多东西。那个时候，他与现在不同。自从赢得1999年巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军以来，他自认为是拉力赛的上帝，以为自己无所不能。我高兴的是，这次比赛表明，他并不是唯一的，其他选手也有权争得冠军”。
这个身为工程师的单身女人具有顽强的竞争精神。尤塔生长在德国巴伐利亚州的贝希特斯加登，很小就参加过滑雪比赛，甚至在15岁时加入了德国滑雪队。她对速度的偏爱促使她参加摩托车运动。1987年，她参加了法老摩托车拉力赛，4年后，她驾摩托车首次参加了巴黎—达喀尔拉力赛。
尤塔解释说，“摩托车赛的经验使得我能够很快地辨认车道，并能在沙丘中行驶。不过，在我看来，女子赢得巴黎—达喀尔摩托车赛似乎是不可能的，因为男选手们确实是一群疯子。驾驶两轮车要冒更大的风险，我不想死。当驾驶汽车出事故时，受伤的是车身。毫无疑问，相比摩托车赛，汽车赛更容易，尽管它对参赛的男女选手来说都同样是艰巨的考验”。
经过这场历史性的胜利之后，尤塔不会放弃赛车运动。她说，“只要我高兴，就会继续参赛。我认为，我的身体条件要比其他大多数赛车手要好得多。如果我的车队建议我签订新合同，我明年还会出现在巴黎—达喀尔汽车拉力赛上”。
成为冠军并不妨碍尤塔喜欢下厨房烹饪和上街购物，这也是她比男人高明的地方。
图片说明：在2001年巴黎—达喀尔拉力赛最后赛段的比赛开始之前，尤塔与日本车手增冈宏、葡萄牙车手卡洛斯·索萨开玩笑。