台湾海运业不景气海员人数锐减

【台湾《联合报》七月二十七日报道】台湾航海人力市场供过于求，在过去的一年半中，海员人数锐减一半，其中最主要的外雇船员也减少了四分之一，而且人数在继续减少之中。
据台湾“海员总工会”统计，一九八三年一月海员人数为六万七千零五人，其中台轮船员四千二百零七人，外雇船员一万四千零九十八人，其余为在岸上的船员及储备船员。但是到了今年六月，海员人数只剩下二万五千二百九十八人，其中台轮四千一百十八人，外雇船员一万一千一百一十人。其余的一万零七十人为在岸上及储备船员。
台湾“中华海员总工会”理事长黎京志分析海员人数锐减的原因，主要是海运不景气，以及航运发展朝向自动化，使得国际海员就业市场锐减，竞争激烈，其中尤以乙级船员（水手）就业最为困难。
船舶自动化使每艘船所需人员减少，也使就业市场变窄；尤其是轮机部门几乎全由电脑自动操作，使得轮机专业海员面临严重威胁。
过去船东到处找船员的局面，已变为岸上的船员上不了船，只得纷纷转业。
已上船的船员要求雇主多雇几年，薪水低些没关系，过去上几年船后在岸上休息一年的习惯也不敢持续，生怕上了岸就失业。
船员生活没有保障，也是人数锐减的原因。他们没有退休，也没有劳保。
依照“海商法”规定，服务满十年得办理退休。但船员都在满十年之前即遭解雇；由于没有劳保，船员一发生事故，生活即遭困难。