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美联社综述《劫机事件继续发生但较前减少》

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1984-08-16 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

美联社综述《劫机事件继续发生但较前减少》 【美联社纽约八月四日电】综述:劫机事件继续发生但较前减少 尽管全世界都在努力制止劫持飞机事件的发生,恐'...

美联社综述《劫机事件继续发生但较前减少》


【美联社纽约八月四日电】综述:劫机事件继续发生但较前减少
尽管全世界都在努力制止劫持飞机事件的发生,恐怖分子仍在继续强占喷气式客机,索取现金或提出政治要求,扣留旅客,使他们害怕丧命。
主要由于国际社会的共同努力,总的来看,劫持活动在减少。各国政府开始采取严格的安全措施,包括对武器的探测以及交换有关可能搞劫持的人的情报。各国政府为对付劫机而签署的几个条约为反劫机工作奠定了基础。
最全面的一个是一九七一年的蒙特利尔公约,它规定各国要对劫机犯判刑、从严惩处,或者将他们引渡。条约赋予有关国家监护飞机的权利,不管这种劫持行动在哪里发生。
各个国家给予劫机者的惩罚各不相同。在古巴,劫机者将处以二十年徒刑。在加拿大和美国,这些人可能被判无期徒刑。在巴基斯坦,最重的可能被处以死刑。一九八二年,中国处决了五名劫机犯。
据设在蒙特利尔的国际民用航空组织的发言人尤金·索科说,已有约一百二十个国家在蒙特利尔公约上签了字,此外,在此以前的一年,签署了关于劫机问题的海牙公约。这两个条约是由国际民航组织主持制定的。
他说,今年头七个月,一共发生了十一起劫机事件,同一九八三年头七个月发生的十七起相比有所下降。
一九八○年,劫机事件多达三十二起,而一九八三年全年只有二十一起。
一旦发生劫机事件,许多政府也已创造了较好的对付劫机的办法,它们琢磨谈判战略和组建准备在谈判失败后使用的突击队。
劫机者很少得到他们想得到的东西,但是有些人却还在继续搞。

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