埃菲社说：中国汽车工业前景广阔

【埃菲社北京六月十五日电】题：中国：从两个轮子到四个轮子
由于中国政府决定在本世纪末把小汽车产量增加三倍，中国人骑自行车的壮观情景很快将成为历史陈迹。
目前，中国汽车工业的生产能力是每年三十万辆，占世界产量的千分之五。中国从一九五六年开始生产解放牌汽车。现在已经有八十二种不同型号的汽车二百多万辆。
但是，这些汽车式样完全是老式的，使得访问中国的外国人感到自己似乎来到了战后的欧洲。
由于从一九七九年起实行对外开放，在中国几个大城市——北京、上海和广州，到处可看到日本的现代化小汽车，还有中国人喜欢的奔驰牌小汽车。大众汽车公司是第一家在中国成立合资公司和生产成批旅游车的外国公司，这种名为上海—桑塔纳的汽车今年开始在中国运行。通用汽车公司也开始同中国合作生产吉普车。此外，中国正在同其它一些国家的汽车公司举行会谈，以吸引它们在这里投资和生产。
迄今为止，中国的小汽车全属于公家的。但是新的法律允许私人购买汽车，因此市场前景美好。
仅就建立一个出租汽车网而言，其前景也是十分广阔的，因为到中国来的旅游者与日俱增，他们一般要呆好几个小时才能叫到一辆汽车。
另一方面，中国领导人希望扩大汽车工业以供出口，因为他们生产的耗油少和耐用的汽车很受非洲、中东和东南亚第三世界国家的欢迎。