《亚洲周刊》报道北京私人轿车激增

【在香港出版的《亚洲周刊》９月２日一期文章】在中国，骑自行车的人仍然很多，而拥有小汽车的人毕竟是少数。在北京的街道上，自行车与汽车之比是２７５０比１，总共有自行车６７０万辆。但是，私人汽车的数量却在大大增加，其增长速度之快令北京市计划人员担忧。
在离今天不远的１９８２年，５００万人口的北京市只有６４辆私人小汽车。今天，中国首都已有２４３１辆私人汽车，全国有１．５万多辆私人汽车。５年来，北京的私人小汽车数量每年都增加１倍。但是，不管增加的幅度多可观，拥有汽车的人仍然是极少数：每７．２万人才有一辆汽车。但是，这为数不多的汽车绝非城市居民才有。河北省蠡县的农民现在就有２００辆小汽车，其中有梅塞德斯——奔驰牌、“丰田皇冠”牌和“日产”牌。
买汽车的人当中有不少人是实行新经济政策过程中致富的“万元”户。中国文化界也有许多人有小汽车，其中有演员、运动员和教练。
中国的大规模汽车制造业正在转向消费型产品。到本世纪末，双门小轿车也许不再是外国造的了，而且在中国的街道上，开小汽车就像今天骑自行车那样平常。