汽车巨头穷途末路　大宇神话黯然破灭该事件可能引发连锁破产

【美联社汉城11月8日电】象征着韩国利用借来的钱进行不顾一切的扩展的大宇汽车公司，在其工会拒绝接受一项要求临时解雇工人的结构改造计划后，今天宣布破产。
在韩国为使投资者恢复对经济信心而加紧改造债台高筑的大企业的活动中，大宇是最新的受害者。
另外一家大企业——庞大的现代集团的母公司——也受到压力，被要求采取全面措施减少债务，否则就面临破产，因为债权人称，他们将不再向亏损的大企业发放新的贷款。
金大中总统在由李汉东总理向国会宣读的一篇讲演稿中说："我们必须清除一直严重拖累我国经济的债台高筑的公司，从而结束市场捉摸不定的状况。"
预计对大宇公司的下一步措施将是由法庭实行破产管理。这一过程将带来新的管理层和冻结全部债务。
【法新社汉城11月8日电】大宇汽车公司被宣布破产的举措威胁着汽车工业中的成千上万个就业岗位。在债权人终于失去耐心之后，政府召开了紧急会议。但金大中总统一口咬定，经济改革不会被破坏。
在负债大约100亿美元的大宇汽车公司连续两天未能支付445亿韩元（3900万美元）债务之后，银行采取了行动。该公司本周还未能偿还另外一些债务。
韩国的第二大汽车制造公司预计将在今后几天内申请法院破产接管。随之而来的将是冻结所有债务和贷款的追索权。
大宇汽车公司起源于朝鲜战争后对美军的吉普车进行改造的一家公司。它于1982年正式成立，很快就成为庞大的大宇集团的核心企业。
该集团因800亿美元债务而于去年垮台。集团崩溃后，大宇汽车公司一直利用银行的紧急贷款维持生存，但在去年9月福特汽车公司放弃斥资69亿美元的收购后，它的前途变得暗淡。
人们担心，它的破产会引发供应商的连锁破产。大宇汽车公司有504家供应商，它们的雇员人数达到30万。分析家们说，大宇汽车公司是由于利用借来的资金肆无忌惮地扩大企业，包括在东欧建厂而破产的。法庭要么可能任命一位行政官来努力扭转该公司的颓势，要么拍卖公司资产，将所得在债权人之间分配。