泪水与胜利

第六章 我的费拉里家庭成员
F1本身比电视展现给人们的要多得多。
每个赛季都有200多个国家和地区的5亿多人观看F1比赛。许多人往往只把镜头对准我们车手。但所有的F1车迷都应该知道：如果没有幕后人员——在费拉里竞赛部有500多名专家在工作，我在赛道上将寸步难行。
现在我们终于成为世界冠军。我不可能拥抱每一个帮助我实现梦想的人，但我要向他们说一声：谢谢。他们真的是太棒了……
其中的10个人我尤其铭记于心。他们是世界冠军的建筑设计师，他们建设了我们所有人引以为豪的东西：可能是世界上最好的车队。他们是：
主席卢卡·迪·蒙泰泽莫洛。他不仅是我们公司的头，同时还是心脏。他知道怎样才能在F1取得成功，他对费拉里进行彻底改造，引入外国专家并给与他们信任，是他具有非凡勇气和远见卓识的大手笔。他有能力把人团结在自己周围并振奋他们的精神。
领队让·托特。他将无数的单个部件组合成一个成功的整体。他是我和科琳娜真正的朋友。我还从没见过一个像他那样玩命工作的人，没日没夜。只有一切都100％的过关他才会满意。
技术主管罗斯·布劳恩。我们指挥部的超级大脑，F1最好的比赛战略家。无论情况多严峻他都能保持冷静的头脑，思考，然后作出正确的决策。我简直盲目地信任他。
首席设计师罗里·伯恩。罗里是个几乎从不请假的人。如果破天荒有那么一次，他肯定要天天打电话询问进展情况。他实际上是生活在风洞里。他为我设计的赛车真正是量体而做。
比赛工程师卢卡·巴尔迪塞里。他负责照管我的赛车。我们是第一年合作，但配合得无比默契。他完全了解我的比赛风格。
首席工程师伊尼亚齐奥·卢内塔。在1999年年底前他是我的比赛工程师，拥有丰富的经验。伊尼亚齐奥是个有问题不解决誓不休息的人，因此有一次我们不得不强迫他休假，结果他仍和他儿子一起到了试车场……
引擎负责人皮诺·德阿戈斯蒂诺。夺冠后他热情洋溢地高唱意大利国歌，极具感染力，我一直在听，有时不由自主地跟着在唱，直到我走上领奖台。皮诺在比赛时为我的引擎负责。他为费拉里而生，引擎就是他的孩子。
引擎设计师保罗·马丁内利。一个令人难以置信的精确的人。他和布劳恩与伯恩密切协作，将他们的建议完美地付诸实施。
车队经理斯特凡诺·多梅尼卡利。我们的组织天才。所有东西直至每一颗螺丝，无论是在世界的哪一个角落里，都能在比赛前准时运达，这一切要归功于他。
最后自然还要提到我的经纪人维利·韦伯。对他我勿需讲太多。我们是联为一体的，从良好的伙伴关系中产生了深厚的友谊。
总之，就是一个词：友谊。费拉里对我来说早就不仅仅是一个车队，而成了我的第二个家。正是因为这些人我才感觉那里如此美好……（六）