美研制新一代螺旋桨发动机

【法新社华盛顿二月二十五日电】专家认为，由于国家航空和航天局和几家美国大公司进行了许多研究工作，人们原以为螺旋桨发动机被喷气发动机代替一部分，而现在螺旋桨发动机却重新居航天工业的首位。
所有专家一致认为：从现在起至本世纪末，当人们革命性地设计出了螺旋桨发动机——唯一能提供引人注目的性能，大量减少燃料消耗量的螺旋桨发动机——的时候，真正的有效使用才能开始。
新一代螺旋桨发动机将很不同于活塞式发动机或涡轮螺旋桨发动机。
螺旋桨的桨叶将不再是三、四片，而是八片或十片。
此外，这些桨叶的体积似乎将要减少一半，而且它们将成椭圆翼形，以便使所谓“压缩性”阀向后移，这种阀使常规螺旋桨的性能受到限制。
用鼓风机进行的试验表明，在转速相同的情况下，螺旋桨发动机比喷气发动机要节省百分之十五至三十的燃料。
国家航空和航天局说，这种初步的试验使人预测今后可以把这种发动机使用在短、中程邮政飞机上，其性能可与道格拉斯ＤＣ—９和波音７２７相媲美。
近几周内，国家航空和航天局将委托美国的一位最著名的航空设计师进行一次飞行试验以便从“基本性能”上确定这种理论的正确性。