谢劳士在纽约《美洲华侨日报》撰文说希望在北京搭出租车难的情况有所改变

【纽约《美洲华侨日报》一月十四日文章】题：北京的出租汽车（作者：谢劳士）
在北京搭出租汽车不容易，半途拦截几乎是不可能的。第一，出租车没有明显标志，你不知道何者是出租车，何者系私人座车；第二，北京的出租车似乎还没有半途上客的习惯。要搭车必须到各大宾馆的门口或者车站。
北京搭出租车难，阿谢去年去时这样感觉，今年再去，情况并没有改善，而且更难。像北京饭店这样的大酒店，也每每要苦候半小时以上才可上到车，更勿论小酒店和街头的出租车站了。无论饭店和一般出租车站，都有调度室，人员最少一个，多则四、五个人，搭车要先向调度室登记，司机回来后要向调度室报到，然后由调度人员分配车辆和人客。这是把简单的问题复杂化，效率怎能不低？其实，只要让搭客自己排队上车，便什么也解决了。增加调度一个环节，实在是费时失事。乘客搭车难，但各大饭店照例有许多空车泊在店前，街上也有空车在跑。有人没车坐，有车没人坐。曾就这个问题请教司机，司机答称：“这是个体制问题。”内地的朋友所谓体制问题，每每是指大锅饭的体制。阿谢问：“现在不是有奖金制吗？”司机答称：“做不做奖金一个样，人人平均。”实情如何，阿谢没有研究。但北京作为首都，游客日多，搞好出租汽车服务确大有必要。希望明年阿谢再到北京时，情况应有所改变。