德新社介绍联邦德国大众汽车公司汽车研究中心

【德新社沃尔夫斯堡二月二十一日电】西德大众汽车公司汽车研究中心主任乌尔里希·塞费特说：“我们的工程师必须始终具备世界上的第一流水平，否则我们就无法使这个机构运转自如。”
这个研究中心是世界上最先进的汽车研究中心之一。该研究中心经过两年建设刚交付使用，总共耗资七千三百万马克（二千七百万美元）。
去年，大众汽车公司在研制方面的费用达十四亿马克（五亿四千九百万美元），仅研究费用就达一亿四千万马克（五千四百九十万美元）。
大众汽车公司有一万名雇员在世界各地从事研制工作。这里的研究中心有六百五十人，其中包括二百名经过深造的工程师。
塞费特说：“我们参加世界各地专家举行的讨论会，设法同我们的竞争对手进行讨论，对竞争对手的汽车，直至一颗螺丝钉都要进行考察，并且全面研究甚至于是最简单的建议，即使这种建议来自小学生。”
塞费特说，大众汽车公司研究中心的图书馆在欧洲是最大的。
他说，尽管面临十分激烈的竞争，汽车制造厂能够把最新型的汽车借给其它厂家观摩。
塞费特说：“我们想看看其它厂家在哪些方面比我们做得好，这样我们就可以考虑我们是否有可能进一步改进我们的产品。”
塞费特说，研究中心在这里为大众汽车公司承担百分之九十九的研究工作，为外面的公司承担百分之一的研究工作。
除了研制更好的汽车之外，该研究中心还有另外一些研究任务：大众汽车公司希望节省原材料和能源，减少对环境产生的消极影响，帮助用户熟练掌握技术。