梁厚甫文章《未来人类之行》

【新加坡《联合早报》一月十二日至十三日文章】题：未来人类之行（作者：梁厚甫）
美国对行的问题，现正积极予以考虑。解决人类之行的问题，改用较小的汽车，是办法之一，但此办法仅能治标。
未来学家提出两个治本的方法，第（一）个是采用房屋可以移动的办法，第（二）个是发展公共交通。
关于房屋可以移动的问题，未来学家认为，人类所以终日奔波于路上，由于人类的工作场所是随时可以变动的，但人类居住的地方不易随时变动。居住的地方不易随时变动，而心理上人人均眷恋旧巢，所以，人类宁愿每天开一段很长路程的汽车去上班，而不愿搬屋。解决这一个问题的最理想的方法，就是令到房屋可以随时搬动。现在美国虽有可以随时搬动的有脚房屋，但大多数人的房屋，仍是着地的，故居住的可变性问题，断不是二十一世纪的初期所能解决的。另一个办法是，房屋仍采用着地的办法，但减少搬家的困难。减少搬家的困难，就是令到家私有如房屋一般，也是着地化，即是说，今后如果租屋或者买屋，必连带家私在内，搬进新居，只带衣物和被褥，甚而被褥也不必带（即每一张床都用电力来取暖）。换一句话也就是说，房屋成为旅店化。
房屋成为旅店化以后，人类每天用以上班或下班的车辆，必然减少。
不过，要房屋旅店化，必要从房屋之标准化来开始。但是，要房屋标准化，不是一件易事。所以每人的收入各有不同，收入多的人，就很想住得好一点，特别向美国这样的国家，搞好房屋标准化，是不容易的。
房屋之可动化与标准化既不容易实行，因而美国的未来学家，只能走向发展公共交通的老路子。
目前公共交通最理想的方法，是地铁，但地铁的成本过重，不是每一个城市，都可以实行。公共汽车也是理想的交通工具，但公共汽车除了电气化的以外，大部份依靠石油。
公共汽车虽可以缓和石油之紧张，但不是解决石油问题的最后办法。
另外一派的未来学家，有了新的构想，认为解决人的行的问题，不应该研究交通的人来加以解决，而应该由研究城市设计的人，来加以解决。
由城市设计的人来加以解决，即是，每一个新城市，如果某一个地区成为工厂区，就要规定，每一家工厂如有若干的员工，就要有若干的宿舍。如果某一个地区成为商业区，亦要规定有员工宿舍。员工宿舍制度，必须令到员工可以步行或利用脚踏车上班和下班。员工需要较长途的交通工具，只是在周末的时候。
未来学家一致认为，如果未来学成为学科，未来学的主要基干，是为城市设计来服务的。因为，城市设计，必需要有未来学的远见。
“市政学”早已成为学问，但以往的市政学，着眼点多在于既往及现在，而不注意前景，故市政学需要未来学正殷。
世界无论任何一个都市，都是问题愈来愈多，而不是问题愈来愈少的。美国之纽约，日本的东京，是两个活生生的模型，大声的向“市政学”来嘲笑。
汽车之发明，对人类之行，诚然提出了很大的方便，但是，汽车的作用，目前已走到尽头了。未来的世纪，不会再是汽车的世纪，而是用尽一切方法来替代汽车的世纪。
总言之，行是人类之活动，人类不能无行。但行有必要与不必要之分，减少人类不必要之行，才是人类之福祉。