中国批准丰田在天津合资生产轿车日报说中国轿车市场的竞争将激化

【日本《产经新闻》5月30日报道】丰田汽车公司宣布，中国政府已经正式批准该公司在中国天津合资生产轿车。丰田公司将很快设立合资公司，从2002年开始生产排气量为1.3升的小型轿车。此前已经有日本的铃木和本田公司在中国合资生产轿车，丰田公司是第三家。中国加入世贸组织后，必须加强国际竞争力，中国政府想继本田公司后，通过批准日本最大的丰田公司在中国合资生产轿车，扶植汽车产业。
这次丰田的合资是中国对外贸易经济合作部批准的，由丰田公司和天津汽车工业集团各出资50％，6月初在天津设立“天津丰田汽车股份公司”。2002年前建成工厂，之后每年生产3万辆丰田新型轿车。从业人员大约500人左右，总投资额约为1亿美元。开始的时候从中国采购的零部件为40％，计划以后逐步提高在中国的采购率。
【《日本经济新闻》5月30日报道】因中国正式批准丰田汽车公司在天津合资生产轿车，中国轿车市场的竞争将一下子激化。在60万辆轿车的市场上，主要的外国厂家就有8家在中国合资或提供技术。美国福特公司也将进入中国。如果今年内中国加入世贸组织，进口关税将下调，中国国内生产的汽车和进口车的竞争也将激化。
中国的轿车市场从去年下半年起发生了剧烈变化。大众汽车公司80年代在中国上海和长春建立了合资据点，其生产的上海桑塔纳轿车一直占中国50％以上的市场占有率，一枝独秀。但是从1998年底以后开始生产的广州雅阁、上海别克及生产新型车的武汉神龙富康开始夺走大量市场。桑塔纳4月的销售实际成绩比去年同月减少23％。
中国即将加入世贸组织，汽车产业政策也逐步由保护变为竞争。估计轿车需求的增长率目前为5％至10％，即便如此中国政府还接连不断地批准世界上有实力的企业进入中国，其目的是，在竞争中淘汰国内及合资厂家，提高汽车产业的竞争力。不过，中国的轿车市场很可能突破政府的预测而急剧扩大。有人认为，人均国内生产总值超过4000美元的上海及富裕的沿海地区，高速公路网急剧扩大，只要轿车的价格降下来，购车的风潮会一下子扩展开来。