联邦德国研制船上风力发电机

【英国《新科学家》八月十八日文章】题：风力发电
一位西德工程师正在研制一种风力发电装置。他说，这种装置的造价只有普通风力发电机的五分之一。
京特·瓦格纳博士的风力发电机的关键在于它的新颖的转动体的设计。这种转动体由两个叶片组成，其夹角大约为一百一十度，转轴的仰角为五十五度。一个叶片平直时，另一个叶片几乎是垂直的。
这种设计可以不用常规的垂直轴或水平轴风车所需的高塔，这样，重型的传动装置和发电机设备可以安置在地面。
他认为，他的设计容许使用十分庞大的叶片。这种巨大的风车在风速每秒十五米的情况下能发电一百兆瓦。而现在正在设计的最大的普通风力发电机只能发电不到十兆瓦。
瓦格纳提出，可以把这种风车放在大船上或停泊在海上的平底船上。这样就可利用沿海较强的风力，而且在经济上有几个吸引人的好处：
第一、由于船首系泊位的船舶能够自动地对着风，瓦格纳就省去了水平轴风车所需的昂贵的偏转装置。第二、这种设计可以不用造价很高的塔。第三、这种风车可以利用油船或大储存船的平顶，把它们变成风力发电机的平台。瓦格纳说，这个费用只相当于建造一个一百兆瓦的浮动风力发电站的二千五百万英镑造价的百分之十。
瓦格纳设计的这种风力发电机，迄今已建造的最大样机的装机容量为二百五十千瓦。这台放在船上的风力发电机一直在北海运转得很成功。在陆地上也建造了三座二十千瓦的这种风车，瓦格纳希望今年晚些时候在一个小岛上建立一个有十台这种风力发电机的“风车场”。