霍尔木兹海峡对日本的经济影响

【日本《朝日新闻》十月十九日报道】由于两伊战争的影响，围绕着作为向西方世界供应原油生命线的波斯湾霍尔木兹海峡的形势，已经紧迫起来。
一旦出现封锁海峡的事态，沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯酋长国联邦等产油国就将停止每天为八百至八百五十万桶的原油出口量。在这种情况下，沙特阿拉伯将通过横断阿拉伯半岛的输油管道每天向红海方面输送一百三十万桶原油。看来，依靠除上述国家以外的产油国的增产，还可以弥补约四百万桶。因此，每天不足的约四百万桶，仅仅相当于整个自由世界日均消费量的约九分之一。
不过，同欧美国家相比，日本对中东原油的依赖性大，在每天进口量约三百五十万桶的全部进口量中，百分之六十的约二百万桶是通过霍尔木兹海峡运输的。如此庞大的进口量，即使一时停止供应，也会造成重大的心理冲击。在这种情况下，可以料想日本经济就会像日元猛跌那样，出现相当严重的摇摆。
确保原油将会成为一大问题。日本将不得不全力以赴地把印度尼西亚等东南亚国家、墨西哥和尼日利亚等北非产油国增产的石油拿到手。这种情况就酷似十年前发生第一次石油危机时的状况。当时，日本到处奔波，购买高价原油，结果上了产油国提价的当。
到了这种时候，靠得住的就是原油储备。第一次石油危机时，日本储备的原油够五十九天用。现在民间储备和国家储备加在一起可供约一百二十天使用。扣除处于运输阶段的五十天，尚有七十天。另一方面，倘若增加购买不经过霍尔木兹海峡的原油，将不足的部分控制在全部进口量的百分之三十左右，那么按照这种储备就可以维持约二百天。在这个期间里，如果这种异常事态平息下来，就可以避免遭受打击。