中国石油企业走向世界

【日本《日经产业新闻》4月27日文章】题：大竞争时代的中国石油产业（作者  后藤康浩）
走向世界的中国大石油公司
中国将在数年内成为超过日本的亚洲最大的石油消费大国。支撑中国石油消费的石油产业正在发生着巨大变化。中国石油产业的两大骨干企业——中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司加快了企业重组的步伐，旨在从效率低的国有石油公司变成世界性的大石油公司。两大集团准备引进外资，加快精炼和销售部门的现代化步伐，在油田和气田的开发上打开新的局面。
中国石油产业从1998年开始进行改革，从迄今为止的改革动向看，两大集团正在发生着巨大变化。
中国石油产业原来实行的是两公司体制，在职能上有所分工。中国石油天然气集团负责油田开发和原油生产。而石油精炼、石化和产品销售方面则由中国石化集团负责。1998年7月，中国石油天然气集团与中国石化集团相互交换了一部分资产，两公司成为了像欧美石油大公司那样拥有从油田开发到精炼、销售一条龙的企业。中国石油产业中首次出现了众多企业引入竞争机制的动向。
改革后，中国石化集团就不再必须从中国石油天然气集团采购原油，而是扩大了印度尼西亚和中东等地原油的进口。因此，大庆、胜利等中国主要油田为在价格竞争中拉住客户，加速实行了经营合理化改革，将发电和维护部门分出经营。
当然，中国国有石油企业在改革之前确立了追赶欧美大石油公司的目标。去年底，美国石油专业报纸PIW在对各国石油企业进行的排名中，将中国石油天然气集团从前年的第16位提升到11位，将中国石化集团从前年的71位提至20位。这一排名是通过对各石油企业的油田资产、精炼能力和销售额等综合能力进行评价得出的。  
尽管目前仍存在着各种各样的问题，但是中国各大石油公司已开始悄悄地积蓄力量。
中国海洋石油公司迎头赶上
据新华社今年2月1日报道说，在山东省和辽宁省大连市海域的渤海湾发现的“蓬莱19—3”号油田，已探明的石油储量多达6亿吨。这不仅是迄今为止渤海湾发现的最大油田，而且也是仅次于大庆油田的重大发现。
发现这一油田的是中国第三家石油公司——中国海洋石油公司。近几年，该公司在渤海湾和南海海域开发油田和气田取得了很大成果。此次大型油田的发现，足以使该公司对中国石化和中国石油天然气两大集团构成威胁。
50年代末，中国石油天然气公司在中苏关系恶化、苏联撤走了石油技术人员的情况下，凭借自身的力量发现了大庆油田。大庆油田年产5000万吨，至今仍占中国原油产量的1／3，是中国能源的一大支柱。
90年代以来，为了满足不断增长的石油需求和为大庆油田的减产作准备，中国政府实施了开发塔里木和准噶尔盆地的战略。中国石油天然气集团将开发塔里木盆地的重点从原油转向天然气，正在兴建一条通往上海的总长4200公里的输气管道，但却未能为确保国内的原油找到答案。
中国石化集团也拥有胜利、中原等油田，但是新的开发几乎尚未起步。今年3月，该集团合并了原地质矿产部下属的新星石油公司，刚刚获得了开发油田的技术。
中国海洋石油总公司总经理卫留成表示，该公司将力争在2005年以前在渤海湾发现15亿吨的原油储量，年产原油2000至2500万吨。届时，包括东海和南海的油田在内，原油的年产量将达3000至3500万吨，与中国石化集团不相上下。
广东省正在推进中国第一个液化天然气项目，海洋石油总公司是其核心成员，在海上石油和液化天然气方面，海洋石油总公司都已对中国石油天然气集团等公司形成了威胁，有可能成为中国具有代表性的企业。
不过，面对海洋石油总公司的迎头追赶，中国石油天然气集团等企业也没有一味地拱手相让。从90年代后半期开始，中国石油天然气集团加快了进军海外的步伐，除了在苏丹开发油田、兴建石油管道以外，还在秘鲁生产原油，年产量已达150万吨。此外，该公司与伊朗和伊拉克也签署了勘探合同，开始向海湾地区发展。
1993年，中国转变为石油进口国。此后，对原油进口的依赖程度直线上升，去年进口了近90万桶原油。美国能源部预计，到2005年，中国的石油消费量将超过日本，中国将不得不为采购原油而竭尽全力。在这种情况下，负责海洋石油开发的中国海洋石油总公司能否壮大，将成为维持中国原油自给率的关键。
为加入世贸组织作准备
在汽车开始普及的同时，汽油和润滑油的消费也在增加，作为一种商业经营加油站已开始引人注目。这种兴旺的景象令人想起六七十年代的日本。据认为，中国有7万多家加油站，其中百分之三四十附属于公共汽车公司和大型工厂，主要面向公司内部，而道路沿线专门用于外销的加油站则比日本少得多，因此业内人士认为尚有很大的发展余地。
在中国，汽油的批发和零售价格是由政府统一管理的，其好处在于，由于不会突然跌价，因此收益很稳定。
因此，从90年代后半期开始，与当地资本合办的台湾和香港资本的加油站分店急剧增加。由于放宽了限制，埃克森和壳牌石油公司等欧美大型石油资本的价格竞争日趋激烈，开始把目光从利润下降的发达国家市场转移到中国这个“存在限制的最后一个巨大市场”。
去年11月底，中美达成的关于中国加入世贸组织的协议规定，外资在进入中国市场3年后可以参与批发，5年后可以参与零售，这给中国的石油行业带来很大冲击。这是因为，外资对石油流通业的参与比预想的要快。
中国的一位加油站经理对外资抱有很强的戒心，他说：“外资的名牌、经营加油站的经验以及众多的润滑油和汽车用品都很厉害。”最近，在干线道路沿线兴起了建设大型加油站的热潮，这也是为了在外资进入前摆好阵势
政府也从去年起开始大力改善行业体制，关闭了未经批准的加油站。
中国石化今年初宣布，到2003年，将投资313亿元用来新增设和收购加油站，将现在40％的市场份额提高到70％。
但是，本月初，外资方面的阿莫科公司在中国石油天然气集团在海外上市的时候，购买了该公司20％的股份，决定进行战略合作。人们认为这是为了在将来分得一部分中国石油天然气集团的加油站。
从计划经济时代以来，中国的石油市场一直相当稳定，但是现在即将上演一幕国内公司和外资混战的攻守战。