莫斯科市郊的铁路运输在发展

【塔斯社莫斯科九月二十九日电】《消息报》今天报道，在世界各国首都中，只有东京在市郊列车运送旅客数量方面超过莫斯科。八十年代的这几年中，在莫斯科近郊享用电气列车的人数又增加了百分之二十。
莫斯科及其近郊区构成了一个大的工业集中区，同许多分支机构有经济联系，这种经济联系主要通过铁路运输来维持。
为了增加道路的运输能力，最近几年正在向十二节车厢的电气列车过渡。该报写道，不过，解决问题最根本的途径，是在运输最紧张的地段铺设第三条和第四条复线。
铁路“走廊”的扩展，调度控制自动化系统的完善，将能使市郊电气列车的运行次数达到可以与地铁运行表相比的水平，使两列火车在装载量最大时的间隔时间压缩到三分钟。
该报写道，同时还急需解决关于建设一个与库尔斯克车站作用相同的西南车站的问题。该站的站址已经选定在布托沃—比特齐区，计划将向这里修建一条地铁线。