俄新式空难预警系统即将面世

【俄通社—塔斯社莫斯科4月27日电】俄罗斯系统公司总裁瓦连京·苏霍利特科今天宣布，近期就将结束空难预警系统最后阶段的试验工作。这种系统将用于预防因人为因素而造成的飞行事故。
此前，这一系统已在气压箱、离心机和飞行试验中成功通过了测试，军事医学研究所正在对结果进行总结。今年夏天将在米格—31歼击机上进行该系统的飞行试验。专家说：“已计划在新型的米格—29和米格—31歼击机上安装这种系统。”这套系统重量不超过3公斤。目前公司已着手研制大小如同采访话筒的新款系统。
该系统所采用的原理，是以非接触的方式测试飞行员肌体和体力的有关参数。它的作用还有：它能够在飞行员因超负荷或其他原因而失去知觉的情况下为其提供帮助，使其恢复工作状态。如果未能做到这一点，该系统则会自行“作出决定，夺过操纵权”，并会把所发生的事通知地面指挥人员。
该系统还能使飞行员摆脱昏昏欲睡状态。在使用自动驾驶系统的情况下，飞行单调乏味，飞行员极易犯困。据专家解释，飞行员开始打盹时，颈部脉搏相应会变弱，据此便能判定其睡意朦胧。系统一旦捕捉到此信息，便会发出相应警示。飞行员在经测试合格后，系统才会将“管理权”交还给他。
该系统还能按其他规则完成别的一些工作，包括将飞机降落在机场或是自动将飞行员从机舱中弹出。
苏霍利特科说，美国每年要花1亿多美元来研制类似系统。俄罗斯的飞行事故预警系统“比美国领先4至5年”。