奥利维尔·聪茨在《美国世纪》中阐述美国模式的诞生与发展

【法国《论坛报》4月14日文章】题：美国模式的诞生（作者  热雷米·卡罗）
原文提要  在《美国世纪》一书中，奥利维尔·聪茨阐述美国的精英们如何在100年的时间里创立了一种今天在世界上占支配地位的模式。
1941年，美国《时代》周刊的创始人、记者亨利·卢斯在一篇题为《美国世纪》的著名社论中声称，美国的文明主要表现为与各种独裁进行斗争，欧洲的衰落为他的国家提供了出口技术知识和民主原则的绝无仅有的机会。无论是在政治方面，还是在经济和文化方面，美国都正在成为世界头号强国。
现在，美国弗吉尼亚大学奥利维尔·聪茨又把这篇社论的题目作为自己的书名，他在《美国世纪》中阐述了美国的精英们如何在19世纪末至1950年间创立了一种适于他的国家和世界其它国家的大众社会管理模式。
首先是经济管理模式，出现了以大宗交易为主和在全国范围内运作的新制度。美国人率先创建了一种科研机构、大学和试验室及企业之间合作的独特的模式。这不仅促进了技术的飞速发展，而且也促进了“社会工程学”的发展，这是一门社会和行为科学，它根据不同阶层来推出产品和广告，从而使社会进入大众消费阶段。
当时的汽车工业还处于进行各种尝试的阶段，例如亨利·福特在他的工厂确立了泰罗制分工方法，通过提高工资和降低价格来促进消费。他很快就遭遇到通用汽车公司总裁艾尔弗雷德·斯隆的竞争，后者在20年代决定“为不同收入的人生产不同的汽车”。《财富》杂志如此描述通用汽车公司当时的五种新型车：“最穷人用雪佛莱，囊中羞涩却喜欢摆谱的穷人用旁蒂亚克，有钱但不愿意露富的人用老牌车，暴发户用别克，富翁用卡迪拉克”。
托克维尔时代的美国可能还是各种个人独立意志汇聚的地方，而20世纪的美国则更一体化，需要确立一种能够使各种意见交锋并使之得以阐述的制度。
奥利维尔·聪茨指出，美国的多元化是建立在多个新教派别共处的基础上，它只是一种突出差别的哲学，需要花大力气将其变成能更多地考虑妇女、黑人和少数民族的利益的国家政策。这种使差别制度化的政策使得各种差