企业间电子商务如火如荼

【《美国新闻与世界报道》周刊4月10日一期文章】题：改造“旧经济”  副题：企业对企业革命正在改变制造商的经营方式（作者  威廉·霍尔斯坦）
新模式
在俄亥俄州范沃特这个有12000人口的小城镇，沿着西大街漫步，可以看到正在展开的下一阶段的因特网革命。在1953年兴建的一座工厂里，一家称为航空设备公司的企业正在为约翰·迪尔公司、卡特彼勒公司和海星公司这样的企业制造基本部件。多年来，这家工厂一直效率极低。13年前，埃米·麦克卢尔在那里开始工作的时候，她的工作是帮助把数百张绿、黄、白色的销货单分类。当时她上夜班，负责把销货单上的信息输入到一台老式计算机里。这些数据要到第二天才能显示出来，所以，公司要等24个小时之后才能知道销售情况。
但是，现在的情况不同了。4个月前，航空设备公司在它厂房附近的一个11万平方英尺的分销设施里安装了基于因特网的企业对企业交易系统。现在，客户可利用因特网查阅可提供什么部件，或者订购多达20万件定制的产品，当天发运。
同伊顿公司的子公司航空设备公司一样，全国各地的主流公司也开始采用因特网。汽车工业是首先采用企业对企业系统的传统工业之一，这将使更多的客户能够订购他们所需的产品。但是，从零售商和保险公司到饭馆甚至美容院这样的老行业现在也试图利用企业对企业系统。
克利尔维尤经济学公司总裁肯尼思·梅兰德说：“这种技术的迅速传播令人震惊。电或电话或零存货管理在大部分制造业的传播用了很长的时间。这种技术的传播范围更广，速度更快。”加特纳集团预测，到2004年，企业对企业的交易额将从今年的2370亿美元增长到2．8万亿美元。
好机会
最近企业争先恐后地实施企业对企业销售战略的局面为销售必要软件的公司创造了大好机会。奥拉克尔公司成为这个领域的领先者之一。它将帮助通用汽车公司和戴姆勒—克莱斯勒公司建立一个购买部件的网上“交易所”。奥拉克尔公司还与西尔斯公司建立了一个网上交易所，预计它会吸引其他百货连锁店。
公司首先将在这些网上交易所进行“反向拍卖”。例如，福特公司宣布，它想采购10万套某种座椅组件。随后，供应商将为这笔生意投标。随着供应商之间的竞争加剧，价格随之下降，福特公司以比较便宜的价格买到这批座椅。
据AMR研究公司说，总共至少有1400家软件公司正在竞争销售企业对企业系统。问题在于，多数公司只销售整个企业对企业系统的一个方面的软件，而不是将客户、公司和各层供应商联系在一起的整个“价值链”软件。结果达成了一系列的协议，有关公司试图创建能销售完整系统的联盟。上个月，设在达拉斯的i2技术公司斥资70多亿美元收购行星开发公司和供应基础公司。这是有史以来规模最大的软件公司兼并。与此同时，国际商用机器公司以数百万美元购买了i2技术公司和另一家处于上升趋势的企业阿里巴公司的股份。阿里巴公司设在加利福尼亚州芒廷维尤。
低成本
企业对企业交易革命将导致什么结果？一种明显的影响是，其商品可“商业化”（意思是他们的商品与竞争对手的商品几乎没有多大区别）的供应商将面临严重的降价压力。卡内基—梅隆大学商学院管理和消息系统教授坎南·斯普尼瓦桑说：“好消息是，如果你是一个制造商，你可让供应商相互竞争。但是，如果你是供应商，而你的竞争力又不是最强，你就会面临严重的威胁。”
第一银行公司的首席经济学家黛安娜·斯旺克担心，公司在企业对企业系统上的开支增加会造成新的通货膨胀压力，因为销售商们不得不向能使技术发挥作用的专家们支付更高的报酬。但是，从长远来看，企业对企业交易革命看来很有可能提供更多的选择，缩短交货时间，降低美国人购买的多数商品和服务的价格——不管在网上购买，还是在网外购买都是如此。这正是范沃特的那家公司试图实现的结果。