南印度纪行（二）

（二）班加罗尔
从德里出发，坐了四十个小时的火车，行程二千四百九十一公里，准点抵达南方的重镇卡尔纳塔卡邦的首府班加罗尔。
印度是个文明古国，同我国一样，到哪儿都有动辄上千年的名胜古迹可看。然而班加罗尔则不然，虽然它也有「公牛庙」、「迪普宫」等地方供人怀古，但它闻名于世的不是它的过去，而是它的现在和将来。它享有「未来之城」的美名。
班加罗尔是工业家们大显身手的地方。印度机床公司在这里雇有九千名工人，产品向五十个国家出口。它还兼营手表工业，一年产值三亿美元。印度电话工业公司在这里雇用一万八千四百名工人，去年产值一亿美元。印度电子有限公司在这里雇用一万四千名工人，去年产值一亿三千万美元，生产电视显象管、半导体、Ｘ光管、雷达和微波设备等。印度斯坦航空有限公司在这里已生产了二千四百架飞机，设计了十多种飞机。
在过去十年里，三百多个大中型企业在这里发展了起来。至于小型企业，一九七○年时有八百零二个，去年已达一万零四百五十七个。
与这些工业相适应的是，这里聚集了许多全国第一流的研究所，所以班加罗尔又有「科学之都」的美名。印度科学研究所在这里拥有四百名博士，已成为全国科研的中心。印度空间研究组织和印度航空研究所也都设在这里。它们研制的卫星，已发射到了外层空间。
班加罗尔原来只是个小村镇，一九四七年独立时的面积只有十八平方公里，但现在已发展到三百平方公里。它的繁荣可以追溯到一九六五年，那时邦政府决定在它附近建设一个一百二十万千瓦的水力发电站，到一九七二年建成时，一下子把该邦的发电量增加了十倍。充足的电力和廉价的土地，吸引了全国各地的企业家。
一九七一年它的人口还只有一百六十四万，去年已达二百九十万。
印度前总理尼赫鲁在六十年代曾形容印度是一个「牛车和拖拉机」并存的社会。一九六二年他还预言班加罗尔是【未来的图画「。
今天，班加罗尔的现实已使印度成了牛车与拖拉机、飞机、核电站和卫星并存的社会了。印度是发展中国家，但在发展中国家比起来，它的工业和科技水平是比较高的。