《亚洲华尔街日报》报道：台湾的空气污染危害严重

【《亚洲华尔街日报》七月六日报道】（记者：邵君琦）
迅速的工业化与城市化使台湾飞快地步入污染时代。可是，台湾的污染控制措施仍处于萌芽阶段。台北居民说，近年来由于机动车辆急剧增加，使空气污染情况显著恶化。无论大街小巷，机动车排放的有毒气体浓得冲鼻子。居民们整天地喘气或打喷嚏。一位老住户要新搬来的人当心“台北病”。这是一种使人嗓子发紧，每隔几分钟就得清一下嗓子的毛病。许多外国人宁愿住在城北山里的天母和阳明山，这样就可以摆脱污染区了。
据台湾环境保护局去年的数字，在南方工业城市高雄，每立方米空气含有铅与硫化物等悬浮颗粒高达三百三十微克。在台北，每立方米空气中的含量为一百八十六微克。两者都超过环境保护署规定的一百四十微克的容许标准。环境保护署长庄进源说，全岛大约有一百三十个空气污染监测站，其中有一半监测站去年记录的数字表明空气环境质量不符合环保署标准。
台北和高雄是台湾的两个最大的城市，也是全岛污染最严重的城市。庄进源说，台湾大多数重工业都集中在高雄，所以这里的空气污染有百分之七十是工业造成的，而在台北，空气污染百分之九十是机动车辆造成的。
例如，“黑烟”成了台北的标志，象公共汽车这一类烧柴油的车辆，有许多已经陈旧不堪，就是最严重的污染源。政府最近的一项调查表明，市内公共汽车有百分之三十九超过了废气排放标准。
两轮摩托车也是个使人头痛的问题。它们的数量远远超过小轿车，而每辆摩托造成的污染相当于一辆小轿车。
空气污染对健康造成的危害是各种各样的，从流鼻涕到慢性支气管炎、哮喘，乃至癌症。在台北，五岁至七岁儿童中已发现哮喘病的发病率异常高。癌症已经取代了脑溢血，成为造成台湾人死亡的首要原因，而当局认为癌症是与污染有关系的。
不过，台湾正缓慢地认识到污染的危害，但是许多人认为，台湾还需要用一代时间来发展经济，然后才会愿意为大规模防污染计划投资。