英报文章：《苏联的海运被用来为政治服务》

说苏为了政治原因，在某些地区削低运费同其他国家抢生意
【英国《每日电讯报》七月二十六日报道】题：苏联的海运被用来为政治服务
昨天发表的一份报告突出说明俄国的商船队已被作为一个政治工具来使用，特别是在中美洲和东非。
这份报告表明，莫斯科海运业在这些敏感地区削价同其他国家的船主抢生意，他们的运费要低百分之二十五，而俄国海员的工资只有许多西方商船队海员工资的六分之一。
某一条航线是否维持，只看在政治上是否有利，或是否有机会赚到那怕是很少量的外汇，至于有无利润，是在所不计的。英国海外集装箱货船公司前经理和英国海事同盟副主席罗纳德·斯韦恩爵士认为，“对俄国商船的运货量终究要实行一种限额，这要由货主国家之间来协商决定。”
在七十年代末期叛逃到瑞典之前指挥俄国商船的弗拉季尔·李森科船长在这份报告的其他地方谈到，普通的俄国海员的配给品十分不足，他们不得不从船上的商店里按照岸上价格去购买额外的食物。李森科船长证实，俄国的每艘远洋商船上装备的防水和防火装置要比其他国家商船队同类船只多得多，船身经过加固，装备有武器。这位船长还说，俄国商船的船员都在海上受过防御核战和化学战的正规训练，全体船员置于海军纪律的约束之下。