日本建成大型节能散装船

【日本《日经产业新闻》四月四日报道】石川岛播磨重工业公司设计的世界上最大、最节能的散装船《边疆丸》（载重二十二万四千吨）竣工，于十五日在吴市第一工厂（广岛县吴市）移交给船主组合船舶公司。
《边疆丸》的特点是大型化和节能设计，在装货时可减少燃料消费量。平均每装一吨货的燃料消耗量约可比以前节省一半。《边疆丸》采用了“特大型”船型。在轮机部分装有利用废热的发电系统，船内需要的电力全部利用主机排出的废热提供，此外，为了提高推进效率，还采用了低转速、大直径（约九点一米）的螺旋桨。
船型也是尽可能根据预定调度这只船的港湾情况设计的，是大型船型：全长三百一十二米，宽五十米，高二十六点六五米，载重量为二十二万四千二百二十二吨，在散装船中是世界上最大的。主机为两台九千四百五十马力的柴油机，采用的是单轴推进方式。