用途广泛的海上无人驾驶飞机

【俄罗斯《红星报》文章】题：海上无人驾驶飞机（作者　奥列格·利斯索
夫）
在沿海采取的行动中，需要对隐蔽的海中和岸边目标进行隐蔽的侦察和打击
时，海上无人驾驶飞机特别有用。在和平年代，舰载无人驾驶飞机可以对离海岸
２００海里的经济区进行巡视，保护鱼类资源，打击走私活动，制止非法移民，
监督环境状况。
１９８４年，美国海军首次在“关岛”两栖攻击舰上装备舰载无人驾驶飞机
（以色列制造的几架“猛犬”轻型无人驾驶侦察机）。从１９８７年起，美国军
舰开始装备“先锋”无人驾驶侦察机（以色列制造）。
在“沙漠风暴”行动中，这些无人驾驶飞机对伊拉克和科威特进行了５３３
次空中侦察，指示目标，观察对手的损失情况，校正战列舰火炮的火力点，完成
了侦察和预警任务。尽管有１２架“先锋”无人驾驶侦察机被击落，１１架被损
坏，美国军方仍认为，这些飞机出色完成了任务，值得在今后的发展中加以重视
。结果，在海军陆战队中，每个师的侦察小组都设立了无人驾驶侦察机特别分队
。现在，美国已制定出几项计划，研究舰载无人驾驶飞机的战斗性能，从１９９
８年起，开始研究军舰使用无人驾驶攻击机协助消灭重要设施的可能性。
美国海军陆战队对它所装备的６２架ＢＱＭ—１４７Ａ无人驾驶飞机进行了
扩大性能的试验，这种飞机扩大了支持登陆队员登陆的战斗性能。海军陆战队还
在研究并完善往返于军舰和海岸之间的无人驾驶运输机。专家们认为，登陆队员
在登陆时使用这种飞机有助于大大减少军人和装备的损失。为了这一目的，正在
完善“比罗”家族无人驾驶直升机。这种无人驾驶直升机可根据任务载重１３５
至２２５公斤，大一些的无人驾驶直升机可载重２.３吨。
无人驾驶飞机的另一个发展方向是，研制新的便携式超轻型“蜂鸟”侦察机
，这种飞机可以昼夜侦察目标。
美国海军还对制造无人驾驶攻击机表现出兴趣，这种飞机可靠潜艇弹射，用
于打击特别重要的设施，能够破坏敌人远在９６０公里处的防御系统。诺思罗普
—格鲁曼公司制造的“海上搜索”可以成为执行这种任务的一次性使用飞机。这
种飞机可以用携带的５至１０公斤的炸弹击毁所发现的目标。
北约其他国家在这方面也没有落后于美国。在加拿大，正在为海军制造“卫
士”家族无人驾驶飞机。１９９７年，这种无人驾驶飞机进行了第一次飞行。
在法国，根据海军的订货，正在研制“马雷尔”无人驾驶飞机。依靠发动机
针对机身的方向变化，这种无人驾驶飞机可以在接近悬挂的状态下起降。这种飞
机可以在５—６级海浪的气候中从各种级别的护卫舰甲板上起飞和降落，行动半
径——９０公里，巡航速度——７０至８０米／秒。
在德国，德国海军出资，由戴姆勒—奔驰航空航天公司大规模研制“Ｓｅａ
ｍｏｓ”无人驾驶侦察机。“Ｓｅａｍｏｓ”的持续飞行时间为４个多小时，起
飞重量大约１０００公斤，有效负荷１４０公斤，飞行高度２.５公里。
五角大楼还在制造全新的无人驾驶飞机——战略侦察机“地球之鹰”。这种
战略侦察机的各种系数颇为引人注目：机身长１３.３５米，机翼３４.９米，起
飞重量１１.７吨，巡航速度６３５公里／小时，上升限度１９.８公里，最远飞
行距离２５９３０公里，空中逗留时间２４小时。
“地球之鹰”装有先进的雷达设备、热视仪和数字摄像机，这些设备可以在
２４小时的飞行时间里监视１４万平方公里的地面。根据研制者的计划，这种无
人驾驶飞机在初期将发挥侦察机的作用，稍后将肩负转发站的职能，而在不远的
将来将成为主动干扰器。
由此可见，美国和北约国家军方正在积极研制无人驾驶飞机，通过这种飞机
来完成战术（战场）和战略（整个军事行动区域）侦察任务。为了实现这一目的
，它们花巨资吸引许多国家的优秀学者，利用了最先进的科学成就和工艺。