美国三大汽车公司争夺亚洲市场

【美国《亚洲华尔街日报》１２月９日报道】在经济危机逐渐消失，贸易壁
垒在逐渐降低的情况下，美国三大汽车公司加快了它们向东南亚市场推进的步伐
。
通用汽车公司、福特汽车公司和戴姆勒—克莱斯勒公司也同日本的汽车制造
商一道加入了一场汽车大战，而这个市场过去一直是由日本汽车制造商垄断的。
这场汽车大战在泰国最激烈，这里是东南亚最大的汽车市场，也是世界第二大小
吨位运货车市场，仅次于美国。
美国和欧洲市场正趋于成熟，随着亚洲经济的复苏，美国三大汽车公司再次
期待这一地区能有大的增长。
福特公司前进的目标是“亚洲１０％”——希望在今后几年能够占领整个市
场１０％的份额。自１９９５年以来，该公司已经为越南、菲律宾、马来西亚、
泰国和印度的新工厂或合资企业投资１０多亿美元。在福特公司生产卡车的工厂
投产后，它在泰国的小吨位货运车市场已占有７％的份额。
通用汽车公司也计划占有１０％的份额，它在泰国和印度尼西亚都有工厂，
并为在菲律宾设厂进行谈判。它还准备以小型Ｍｉｎｉｖａｎ汽车打入泰国市场
，该公司的目标是年产４万辆，并为其他型号的汽车打入泰国市场做好准备。
戴姆勒—克莱斯勒公司则采取较为缓慢的方针，先是出钱买下这一地区的经
销商的经营权，以便得到更多的销售控制权。福特公司在泰国的销售经理迈克尔
·皮斯说：“如果我们要在全球的市场上保住我们的地盘，我们可不能抱着不参
与的态度。”
危险系数仍然很高。在经济危机期间，东南亚的汽车销售量猛跌了６０％。
虽然这里出现了经济复苏的迹象，但一些分析家预言，在２００４年前不会恢复
到１９９６年的水平。