开设日中货船定期航线准备工作取得进展

【《日本经济新闻》一月二十日报道】题：开设日中货船定期航线准备工作取得很大进展。
开设日中两国间货船定期航线的准备工作已取得了很大进展。一月十九日，日本邮船公司、大阪商船三井船舶公司和川
埼汽船公司三家海运大公司，已表明要参加这一定期航线的航运。这样，日本方面就具备了谈判的态势。日方已经决定参加的十一家公司也做好了调整工作，争取日中两国间的谈判早日结束。日中两国间定期航线一旦开航，可望货物运输会变得特别顺利，有助于扩大贸易。
日中两国政府间早已同意早日开设定期航线。由我国的海运公司组织的日中海运协议会（木村—夫为会长）和中国的国营海运公司，从一九七七年就一直进行谈判，但由于统一运费问题和日方没有做好准备，所以，谈判至今依然没有结果。现在，双万每月各派四艘船，并且是试验性的航运。为了正式开设定期航线，双方预定于今年五月还要举行第六次谈判。
过去就参加航运的十一家公司，是战后日中贸易以来就一直派船的“友好船社”。
定期航线开设后，由十一家公司组成的日中定航会（海运协议会下级组织）将起运费同盟（海运国际联合企业）的作用。因此，三家大公司要想参加正常的定期航线的航运，就必须参加日中定航会。
对于已有的十一家公司来说，今后，如果要发展日中两国间的集装箱运输，有资金雄厚的三家大公司参加是必要的，因此，将会批准这三家公司加入定航会。