巴黎地铁　面向未来

【法国《回声报》１０月１１日报道】今年是巴黎地铁百年诞辰。１９００
年７月１９日启用的巴黎地铁第一条线路连接的是樊尚门和马约门，从而给非常
拥挤的城市注入了一股新鲜空气。投入大量资金，由工程师菲尔让斯·比安弗尼
主持建造的巴黎地铁这一新的运输方式使首都面貌发生了全新的变化。
现在，巴黎地铁在２００多公里的范围内共有１４条主要线路。据巴黎独立
运输公司人士说，未来的地铁将实现信息化，自动化，安全性能更高，照明设备
灵巧，将具有超出运输使命的多种功能。
１９９８年开通的第１４线地铁在很多方面形象地预示着下个世纪城市的公
交运输方式。的确，地铁运行实现了自动化，没有司机，这样就使得客流低峰时
地铁的车次与高峰时的车次一样。
对地铁运行状态的判断也将实现自动化。由于１４线地铁几乎到处都安装了
传感器，这样地铁总站工作人员每隔一段时间就可以知道地铁的运行情况。
今后，还将实现列车车厢连为一体，这样您可以从列车车头一方走到车尾。
同样，由于列车上安装了摄像机和微型监视器，这样就可以对列车进行电视监控
。
巴黎地铁站总共有２９７个车站，给人印象深刻的是，这些车站都是以地名
、历史事件、要人、战役、将军、巴黎城门等的名字命名的。有的地铁站的名字
也随重大历史事件的发生而变化，例如，１９１４年，“柏林”车站更名为“列
日”车站，围绕着“斯大林格勒”车站这个名字的讨论还没有结束。