路透社介绍：赞比亚内陆港姆普隆古港

【路透社赞比亚姆普隆古十二月十七日电】（记者：迈克尔·沙特尔沃思）特稿
姆普隆古港座落在坦噶尼喀湖的南端，这个湖的内河航道长达四百五十海里，湖水连接赞比亚、坦桑尼亚、布隆迪和扎伊尔。
贸易分析家们说，耗资二百五十万美元的扩建该港口的计划，能把港口年吞吐量增加五倍。
姆普隆古港还可以在开拓内陆国家赞比亚的运输多样化上发挥一点作用。赞比亚自十八年前从英国人手里独立以来，由于南部非洲的政治发展，运输选择曾数次被打乱。
在六十年代末和七十年代初，这个港口有好几年十分繁忙，因为赞比亚通往南方的贸易路线受到了与邻国的罗得西亚政权的关系恶化的影响。
在一九六七年，吞吐量达到高峰，为五万六千吨左右。但是自那以后，吞吐量大幅度下降。
由欧洲经济共同体提供资金的这项（港口）扩建工程，包括铺设新路面，修建一个新的码头和安装现代化的装卸设备。
官员们说，这项工程可望在明年中期动工，在九个月内完工。这项工程将为赞比亚最偏远的地区之一带来新的活力，这里的人民主要是以打鱼和种地为生。
姆普隆古港的吞吐量增加后，将向湖畔国家和布隆迪的邻国卢旺达出口水泥和沥青。
欧洲经济共同体还资助翻修马拉维湖到姆普隆古之间的公路，从而使马拉维的出口货物能转口运到上述国家。