访中国古代文化名城-------泉州

【日本《朝日新闻》十一月十八日文章】题：在锁国政策下毁灭了的繁荣（作者：田所竹彦）
福建省泉州市内有座海外交通史博物馆。博物馆中最有名的展品，是一艘一九七四年夏天在泉州湾堆积的泥土中挖掘出来的七百年前的贸易船。这艘船的龙骨是用福建盛产的马尾松制造的，而船底和两侧船身使用的材料是杉木。据馆长介绍说，在宋朝和元朝时期的贸易船中，这艘船属于“中上等”，载重量大约为二百吨。在打捞这艘沉船时，从船仓中发现了香料、药材和装饰品等货物，由此人们推测说，这艘船可能是从东南亚地区返回泉州后，还没有把货物全都卸下来就沉没了。
在宋末元初时期，泉州成为中国最大的贸易港口。《马可·波罗行记》一书中写道：“在港湾中进行着各种各样的商品、宝石和珍珠的交易，看了令人吃惊！泉州港的贸易金额数量很大，是与埃及的亚历山大城并驾齐驱的世界两大海港之一”。
当时泉州的主要出口商品是丝绸、陶器和茶叶。由于泉州与这些商品的产地距离较近而且造船业又很发达，因此逐渐繁荣起来。当时泉州同日本、琉球、朝鲜等九十八个亚非国家和地区有贸易往来。
在泉州市主要的大街
——中山路上转了转，看到商店中的日用杂货品相当多，作为一个拥有百万人口的消费城市，这是理所当然的。令人注目的是，城里卖竹筐、竹篓和铁匠铺打制的饭锅、炒灼和菜刀等手工制品的店铺格外多。在裁缝店门前，总有一、二个姑娘专心致志地踏着缝纫机在作活，到了晚间，小巷中的街道工厂内，许多女工正在包装糖果……这种近乎清一色的手工制作业繁盛的城镇，在今天的中国确实是很罕见的。
泉州丧失了作为中国最具代表性贸易海港的地位，已经有五百年了。当地的研究人员在阐述其原因时，列举了如下几点：（一）欧洲殖民主义国家向东方的扩张；（二）明、清两代王朝推行的锁国政策；（三）倭寇的袭扰；（四）元朝末年的战乱；（五）替代贸易港口厦门的出现等。
今年年初，中国政府把北京、南京和西安等二十四座城市划为重点保护的“文化名城”，泉州市由于唐宋以来的遗迹和庙宇楼阁较多，也侧身于“文化名城”的行列。现在，泉州准备充分利用本身一度繁荣过的遗产，开创出作为文化都市的新的历史时期。