美设计出超高音速飞机两小时内飞抵全球任一地点

【中央社华盛顿９月３日电】美国能源部劳伦斯—利弗莫尔国家实验所的一
名研究人员，已完成一种超高音速飞机的革命性设计。这种时速接近６７００英
里即达１０马赫的飞机，将能在两小时以内由美国飞抵地球上的任何地点。
最新一期《航空与空间技术周刊》今天报道说，此一代号为“超速飞翔”（
ＨｙｐｅｒＳｏａｒ）的飞机在以超高音速飞行时的有效负载，大约要比目前一
般接近音速的飞机高出一倍。
报道指出，“超速飞翔”的设计观念，保证机身在飞行时增加的热度会低于
过去的超高音速设计。这是截至目前超高音速飞机发展一直受到限制的原因。
这家周刊说，“超速飞翔”的关键在于飞机沿着地球的大气层边缘飞行时，
像投掷石块掠水般的飞跳动作。
一架“超速飞翔”飞机起飞后，将先穿越地球大气层到接近１３万英尺的高
度，然后关掉引擎滑翔降回大气层表面，这时再发动吸入大气助燃推进的引擎，
飞跳回太空。这架飞机将重复此一过程直到抵达目的地。
根据这项设计，一架“超速飞翔”商用客机由美国中西部飞往日本，将需要
大约２５次这种飞跳动作来完成一个半小时的航程。这架飞机在飞跳时升降的角
度将只有５度。
发展“超速飞翔”观念的利弗莫尔航空工程师卡特说：“像‘超速飞翔’这
种速度、航程与载重的飞机可能对洲际飞行与接近太空造成革命性的影响。”
卡特说，搭乘“超速飞翔”客机可以在两个小时内由美国本土抵达地球上的
任何一个目的地；一架“超速飞翔”货机可以每天在东京与美国之间往返４次，
传送快递邮件的收益估计将是同样大小的接近音速货机的１０倍。
卡特估计，未来几年需要花费大约一亿四千万美元改进几种技术手段，就可
达到耗资三亿五千万美元制造和测试三分之一大小、可以飞行的“超速飞翔”原
型机的程度。正式研发“超速飞翔”飞机的成本，与开发波音７７７新型客机大
致相当。
图片说明１：从不同侧面看“超速飞翔”机
图片说明２：“超速飞翔”机想像图