欧洲军工企业寻求联合

【德国《经济周刊》８月１２日一期文章】题：欧洲的军备企业已经在采取
合并行动
现在人们再次提出是先有鸡还是先有蛋的问题。为实现欧洲共同防御政策，
是需要先建立统一的欧洲军备工业还是先采取共同的安全政策？欧洲的军火工业
实际上已经在采取行动：它们在开始合并，不等待共同的安全政策。军工企业的
经理们早已在秘密会议室里商谈合并事宜，目的是通过联合加强分散的欧洲军备
工业。
法国飞机制造商达索公司的顾客富尔内警告说：“欧洲的军备企业现在必须
联合，否则它们最后会成为美国大康采恩的从属企业。”富尔内是主管法国购买
军备的军备总代表团负责人。
自从德国政府、英国政府和法国政府１９９７年底对建立统一的欧洲防务企
业表示赞同以来，这个行业几乎每个月都有进行国际合作和建立合资企业的消息
：
先是飞机制造康采恩英国航空航天公司与戴姆勒—克莱斯勒公司的子公司德
国航空航天公司商谈了合并问题，这两家公司的合并会产生新的欧洲航空航天康
采恩。
英国航空航天康采恩采取单独行动，它在与德国人合并之前终于买下了军备
企业马可尼公司。
德国航空航天公司宣布购买西班牙飞机制造公司。
最近一再谣传德国飞机制造公司和法国宇航—马特拉公司之间在进行合并谈
判，如果合并成功，那么它可能成为世界上第二大航空航天康采恩。
但这可能仅仅是个序幕，因为欧洲人最终想与已经高度一体化的美国军火生
产商联合，以便从有利可图的美国军火市场上获得好处。
现在所有欧洲北约国家的国防预算总和才达到美国国防预算的三分之二。美
国在军事研究和开发方面的投资要比所有欧洲国家在这方面的投资的总和高出一
倍。由于欧洲国家的国防预算大幅度缩减，从长远来看美国的军火市场也许是欧
洲军火生产商赚大钱的唯一机会。
鉴于目前的合并热，科隆一家游说活动公司的战略分析家卡林娜·弗尔斯特
提出，“只有在采购者和使用者也联合的情况下，生产者的联合才有意义。”
欧洲的军备生产商在花费大量的财政开支研制相似的武器系统。欧洲的武装
力量要３种单独研制的新型作战飞机（研制费用总共达到１０００亿马克）干什
么？研制一种就够了。以后欧洲的军备生产商会感到惊异，他们可能不能为像“
欧洲战斗机”这样的军事珠宝找到足够的顾客。