俄科学家研制新型太空发动机

【俄罗斯《生意人报》７月２４日文章】题：不使用燃料的发动机（作者　
伊万·施瓦茨）
原编者按　莫斯科电子机械科学研究所已研制出一种太空发动机样机。它不
使用任何燃料，靠地球磁场和太阳能工作。这种发动机是世界上独一无二的。这
种发明具有巨大的商业价值，它可以延长因燃料告罄而被迫报废的卫星的寿命。
每年都有数十颗卫星因燃料耗尽而报废。要保证通讯卫星的正常运行，须不
时地启动发动机，以使卫星始终保持在预定轨道。但卫星上携带的燃料储备有限
，不需要燃料、使用其他替代能源的发动机的出现将彻底改变这种局面。
电子机械科学研究所首席研究员、“气象”卫星研制计划参与者鲁道夫·比
赫曼是这种发动机的主要发明者。
免费的发动机
懂得物理的人对这种发动机的工作原理不难理解。在地球周围存在一个稳恒
的磁场。在大自然中不存在单独的不闭合线路，只存在闭合线路。磁场中的闭合
线路不能产生线性力（牵引力）。但是，这种情况并不是固定不变的。至少发明
家比赫曼是这样认为的。
这种发明的主要原理如下：为了制造需要的牵引力，必须把闭合线路的一半
与磁场绝缘。在这种情况下，没有与磁场绝缘的线路的另一部分将产生安培力，
而与磁场绝缘的另一部分不会产生任何力。如果这样的话，两种力不能保持均衡
，于是就形成一种牵引力。要产生牵引力，只需在卫星上放置一个一端与地球磁
场绝缘的闭合线路即可。电流通过这种线路时，就可产生牵引力。常见的火箭发
动机也可产生这种牵引力，只是常规的火箭发动机的工作时间受到燃料的限制。
只要有电和外部磁场，这种新型的电力发动机的工作时间不受限制。电能储备可
以随时通过太阳能电池补给，免费的地球磁场目前也是取之不尽的。每一台发动
机的牵引力并不大，但在太空中并不需要功率更大的发动机。为了改变卫星的轨
道，只需很小的牵引力即可，只是发动机工作时间较长——需要数小时或数昼夜
。
比赫曼先生对这项发明已进行了正式登记。关于这种新型太空发动机的革命
性主张并未引起同行们的热情，但同行们的怀疑并未使比赫曼感到难堪。
试验结果令人信服
为了说服怀疑论者，比赫曼制造出一台样机。试验结果令人信服。试验者将
发动机模型悬在一根导线上，并对其摆幅进行了测量。如果摆幅加大，则意味着
发动机产生的牵引力与速率矢量是一致的；如果摆幅变小，则意味着发动机产生
的牵引力与速率矢量相反。试验表明，牵引力是存在的。电流的方向发生变化的
话，牵引力也发生相应变化。
在这项试验中，发动机的功率为９０瓦，重量为１０公斤，产生的力为５克
左右。作为比较：目前国产电动机的牵引力为１５克，重４０公斤，所需电力为
４５０瓦。这种传统的发动机的连续工作时间只有几个月。
比赫曼研究所的同行、高级研究员阿拉·库利连科和主任研究员帕维尔·奥
列伊尼克证实，他们参与过这种发动机样机的试验，并惊奇地指出：“通过地球
磁场的相互作用，发动机产生的线性力确实存在。”但是，有关领导对鲁道夫发
明的谨慎态度仍未改变。这是可以理解的。目前，对发动机的运行状态无法进行
反复论证。莫斯科一家航天公司不同意在实际飞行中对这种发动机的性能进行试
验。