苏联正致力于开辟北极海航线

【日本《朝日新闻》七月二十九日文章】题：引人注目的北极海航线
为了重整仍然处于低落状态的经济，苏联正致力于北极海航线的开辟工作，把它作为增强苏联运输力的不可缺少的一环。由于原子能破冰船和破冰运输船的出现，一年四季通航是可能的，苏联北极圈的开发走上正轨的时间似乎为期不远了。
苏联北极圈的面积约有九百万平方公里，占国土面积的百分之四十，从地质上看，埋藏有大量有用的矿物资源。
在属于北极圈的西西伯利亚北部的麦多维热和乌连戈伊等天然气田，开发已在稳步进行。北极圈的开发正在加紧进行。
然而，令人挠头的是促进开发所必要的运输力很缺乏。开发北极圈的大部分机械、设备、资材都是由俄国欧洲部分以及乌拉尔的工业地区生产的，但陆上运输的大动脉原有的西伯利亚铁路远离北极圈，也没有干线公路，靠航空运输并不能解决数百万吨物资的运输问题。重要的运输大动脉西伯利亚的大河川也只有夏季才能通航，在结冰的冬天发挥不了作用。结果，可以依赖的就只有海上运输了，北极海航线也就变得更加突出。北极海航线是指经由北极海沿岸连接苏联西部和东部的最大港口列宁格勒港和符拉迪沃斯托克港的海上运输线，航线总长为一万四千二百八十公里。如果绕道苏伊士运河，长度达二万二千三百公里，北极航线可缩短八千零二十公里。