美刊文章《对英国海军做一次事后分析》

说在这次英阿战争中被击沉的几艘英国军舰表明，只要阿根廷飞行员敢于低空接近，英舰就成了容易被击中的靶子；这些舰只是为北约同苏对抗而设计的，需要有强大的空军保护
【美国《新闻周刊》六月七日文章】题：对英国海军做一次事后分析
被击沉的英国舰队中的快速护卫舰“羚羊号”和“热心号”以及驱逐舰“考文垂号”是三艘最现代化的舰只，它们都表明，只要阿根廷飞行员敢于低空接近，它们就成了容易被击中的靶子。所有这三艘舰只再加上在它们之前被击沉的驱逐舰“谢菲尔德号”，都是在熊熊大火中葬身海底的，同时死亡的还有六十三名英军。这些舰只容易遭受先进的导弹和老式炸弹的攻击，在英国，对于这些舰只在设计上是否有严重缺陷一事引起了一系列问题，人们还对于这支费用受到削减的海军是否在错误的时间、错误的地点、被迫使用错误的舰只一事提出了一系列问题。
这几艘舰只都是在七十年代下水的，设计都相似。快速舰的上层结构是由轻型铝建造的，这样，设计师就可以利用可承载的重量在甲板上安置雷达和电子设备。每艘军舰上只安了一门重炮，而把导弹系统作为它的主要武器。这些驱逐舰是为进行反潜战而建造的，而快速舰的用途较广，可以用来护航，也可以进行雷达侦察。
大火：这些军舰还有另一个共同点：第二次世界大战时，军舰上有厚厚的钢甲，经受猛烈炮火轰击后能够免于沉没；而这四艘薄壳的英国军舰只被击中一次后就猛烈燃烧起来。这些军舰的船体差不多没有什么钢甲，而快速护卫舰上的铝在华氏一千二百二十度就熔化，而这还不到钢的熔点的一半。这些军舰上塑料外皮的电缆有好几英里长，而且舰上堆放着导弹和燃料。“谢菲尔德号”舰舰长索尔特谈到军舰被一枚“飞鱼式”导弹击中后的情况时说：“我知道说起来令人难以相信，十五到二十秒钟后，舰上的整个工作区充满了酸味刺鼻的黑烟，这黑烟主要来自电缆和油漆。接着燃料和其他一切易燃物都着了火。”
《防务》月刊说，用铝作船壳是个“可怕的错误。”国防大臣诺特最初断然驳斥这种说法。他对一位记者说：“容易遭受低空攻击的不只是我们的舰只，所有的舰只都是如此。”但是他后来说，“显然由于我们得到的教训，我们将检查舰只的设计。”
空中支援：情况现在仍然是，舰只特别容易受到攻击，因为它们不是为了在南大西洋从事的行动而建造的。相反地，它们是为北约在北大西洋同苏联进行重大对抗而设计使用的。在那样一场战斗中，这些舰只将有相当大的北约空中支援，包括预警飞机，强大的空中保护以及对敌人机场进行频繁空袭。至少在理论上敌机根本就无法靠近来袭击英国舰只。然而，现在在福克兰群岛的英国部队只有大约三十五架“鹞式”飞机。英国海军中将琼文斯说：“事实是：现在要求我们的海军把一只手绑在背后来作战——我们不得不在通常不使用舰只的情况下使用它们。”