世界最大港口-----鹿特丹

【香港《经济导报》六月七日一期文章】题：世界最大港口——鹿特丹
世界最大的港口在哪里？
它不在法国的马赛，不在美国的纽约，也不在日本的神户。它却在西欧小国荷兰的鹿特丹。
鹿特丹在荷兰西南部的鹿特河畔，历史上曾经是一个小渔村，十七世纪成为荷兰的第二大商埠。作为港口城市，则大约有一百多年的历史了。
今天的鹿特丹，码头总长三十八公里，整个港区占地一万多公顷，同鹿特丹市一样大。人们经常饶有风趣地说：鹿特丹究竟是一个具有港口的城市呢，还是一个具有城市的港口——似乎很难弄得清。
这里的码头有散装货、杂货和集装箱码头之分，有装卸车直接进出轮船的所谓“滚上滚下”坡道，还有载货驳船直接用吊车上下海轮的码头。全部码头可以每天停泊和装卸三百多艘远洋货船。通向北海的水道深达七十英尺，超级巨轮昼夜二十四小时均可进出港口。
目前每年有三万多艘来自世界各地的远洋轮船在这里停泊，装卸货物多达三亿万吨左右，其中以原油占首位，其次是矿产品、粮食、化肥、杂货等。港内设施自动化、机械化程度较高，主要工序利用快速电子计算机进行控制。一条三十万吨油轮的石油从卸到储进石油联合企业中去，全部过程只需二十小时。由于采用先进设备，节省了人力，港口录用的职工只有一万三、四千名。
鹿特丹港，不但是一个国际航运的枢纽，也是一个重要的国际贸易中心。它每年吞吐的货物，大约有百分之七十五是供转口的。西欧的粮食贸易中心和世界著名的石油现货市场，都设在鹿特丹。此外伦敦矿产交易所的有色金属，大部分也存在这个港口的保税仓库里。
鹿特丹的工业也相当发达。抵港货物的一半在这里加工为成品、半成品，然后再转口出去。这里有历史悠久、规模可观的造船厂、修船厂和港口建设工业；食品工业和粮食加工工业也颇具规模。这些工业大都是第二次世界大战前兴办起来的。战后，鹿特丹港大力发展炼油和石油化学工业，现在它的五个大炼油厂，每年炼油能力可达九千万吨，占西北欧全部炼油能力的五分之一。
荷兰虽小，但地处欧洲共市的中心，五百公里方圆以内，尽是工业发达国家。鹿特丹则位于莱茵河、马斯河和凯尔特河形成的“金三角洲”上。它是西欧的最大国际河流莱茵河的出海口，更具有海港与河港融于一体的特点。海上货物在这里卸船后，即可通过莱茵河运到西德的鲁尔工业区和一千公里以外的瑞士巴塞尔等地。西欧大陆国家的出口物资，也可通过这条内河航道，运往海外。鹿特丹港还有通向荷兰各地和西德、比利时的五条油管，以及四通八达的铁路和公路运输网。由于这些特点，鹿特丹素有“欧洲的门户”之称。