超大型越野车

【德国《商报》４月１５日报道】题：新的求大狂——超大型越野车耗油３
０升
欧洲的汽车经理们忧虑地注意到，美国的一种发展趋势显然使大型轿车耗油
大的老毛病重新抬头。纵令这不是大型豪华轿车，但却是市场上很畅销的越野车
。越野车的新发牌照在美国市场上占５０％还多。
越来越大，越来越强。现在展出的福特“远足”（Ｅｘｃｕｒｓｉｏｎ）在
此达到了新的顶峰，它将成为通用汽车公司生产的雪佛莱“巨无霸”（Ｓｕｂｕ
ｒｂａｎ）的竞争对手。“远足”原本只是为商用目的设计的。然而比它小一点
的“探险者”（Ｅｘｐｅｄｉｔｉｏｎ）及福特竞争对手的成功，驱使福特也向
私人顾客供应越野型轿车。这种汽车造得很高，以至于安全专家不得不再安装第
二个保险杆，以免在发生追尾事故时将对方压扁。“远足”车身长５.８米，一跃
成为美国获准通行的最大小轿车，比已经算是巨型越野车的“巨无霸”还长２４
厘米。这种越野车有九个座，即使是美国人家里宽敞的车库也装不下。燃料箱容
量为１６７升，百公里耗油３０升。这种休闲车（ＳＵＶ）的发动装置是一个６
.８升的１０缸汽油发动机，此外还有一个５.４升和一个７.３升的８缸柴油机供
选择。福特将在７月份正式投放市场前不久公布具体的价格，专家估计每辆售价
可能在４.５万到５万美元之间。
华尔街分析家坚信，“远足”将会畅销。根据发动机和配置的不同，这种巨
型越野车每卖出一辆，福特就获得１.５万到２万美元利润。福特公司计划每年销
售６万辆以上。
多亏有了“探险者”和“依普拉”（Ｅｘｐｌｏｒｅｒ），底特律迪尔伯恩
的福特公司今天才会成为世界效益最好的汽车制造商。虽然越野车和小型载货汽
车只占福特销售额的五分之一，但却占其税前利润的几乎６０％（５０亿美元）
。