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美刊文章:《美国失业人口日益增长》(下)

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1982-03-02 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

美刊文章:《美国失业人口日益增长》(下) 工厂监督梅尔艾·布莱克韦尔现年五十九岁,他也将被解雇,他说,“你在商店里遇到一些人在哭。这些人把他们的全部生命'...

美刊文章:《美国失业人口日益增长》(下)


工厂监督梅尔艾·布莱克韦尔现年五十九岁,他也将被解雇,他说,“你在商店里遇到一些人在哭。这些人把他们的全部生命、全部心血都放进了工厂,而他们从工厂没有得到任何东西。只是关厂。”
对于失掉工作的白领工人来说,这种困境一样是痛苦的。弗吉尼亚·霍尔在亚特兰大经营一家为失业的专业人员开办的职业咨询俱乐部,她发现心理上的损失往往超过金钱上的损失。
在亚特兰大的圣卢克圣公会,去年冬天大约每天有三百人来吃免费的热餐。今天那里每天约有五百人来吃饭,负责人比尔·博林认为所来的人中大多数是失业工人。博林说,“以前来的一直是些乞丐,但是现在我们看到一种不同类型的人——妇女、儿童、一家子人。”即使在繁荣的得克萨斯州,地平线上也出现了暴风雨的乌云。从北部和中西部来的失业者已经迫使某些不那么熟练的当地人失业。沃思堡的查尔斯
·克劳克斯现年二十七岁,他是油漆工,两个月前失业了。他怪罪于那些外来的人,这些人愿意工作一小时拿六美元,而不是象他以前那样拿八或九美元。克劳克斯生气地说,“所有那些从北部来的人把市场都挤满了。”
当失业问题在全国各地投下越来越长的阴影的时候,某些工会正试图在工资和福利问题上向雇主作出让步以便保存就业机会。在遭到麻烦的东方航空公司,驾驶员们原则上同意把工资冻结十二个月,与此同时,货车司机工会三周前同二百八十四家卡车运输公司达成一项协议,这项协议使得他们每年只能增加一次生活费用而不是两次。联合汽车工人工会一直在同通用汽车公司谈判,以拟定一项新合同,这项合同将规定以“退还”福利金的办法来换取更大的就业保证和汽车降价,可是谈判在上周以失败告终。
许多工会领袖正在要求政府采取某种行动来抑制衰退。劳联一产联主席柯克兰上个月强烈指责里根的计划,说它是“疯狂的货币主义和希奇古怪的宏观经济学万灵药的大杂烩”,并且敦促白宫立即采取步骤来缓和失业现象。
许多国会议员和经济学家反对以就业计划来医治失业现象这一解救办法。新泽西州民主党参议员比尔
·布雷德利说,“这正如同在已经长了癌之后试图在癌上缠救急绷带,而不是首先防止癌症发生。”布鲁金斯学会的经济学家巴里·博斯沃斯说,“联邦就业计划将不可避免地变成仅仅是一项有收入维持生存的计划,原因很简单,当工人训练结业后,他们还是没有工作可做。三两个月后将有一千万人失业。曾经担任卡特总统经济顾问委员会主席的查尔斯·舒尔茨争论说,就业计划“不会对衰退起很大抑制作用。”一个传统的问题是,国会在一次衰退的中途总是要投票赞成诸如此类的计划的,但是到了全国都有了钱的时候,经济已经恢复,而联邦的额外开支仅仅是给通货膨胀火上加油而已。
总统助手们预计,如果失业率恶化,里根可能把某些行业经国会批准的联邦建筑工程的开工日期提前,这将提供一批数目有限的就业机会而不会增加预算。
政府显然打算坚持它的信念,即它的减税和削减预算的计划将会使经济复苏并最终治愈三合一的经济困难:高通货膨胀率,高失业率和高利率。自由派和保守派的经济学家都倾向于这样一种意见,即失业问题的唯一真正的解决办法是着眼于经济全局。虽然在某种程度上,在一种动荡不定的经济中,政府的目标是自相矛盾的。
美国企业界研究所的经济学家鲁道夫·彭纳说,“在大部分情况下,你不得不在失业和通货膨胀之间作出选择。有些政客说他们不会用大量失业的办法去对付通货膨胀,那只是在做梦。”
通货膨胀率确实在下降,一九八○年是百分之十二点四,而一九八一年下降到百分之八点九。党派斗争的问题集中在这样一个问题上:那就是公众愿意接受多高的失业率以便继续与通货膨胀作斗争。华盛顿的城市研究所的弗兰克·利里说,“‘有一大批不习惯于失业的人——从通用汽车公司的经理人员到俄勒冈州的伐木工——现在失业了。更多的人正在感觉到失业的寒气。”另一方面,通货膨胀涉及到所有美国人,如果白宫从对付通货膨胀转而对付失业,全国将要付出代价。联邦储备委员会成员亨利·沃利奇警告说,“当你缓和了底特律的失业情况时,你就是把通货膨胀穿过屋顶送给了每一个人。”实际上,里根正在打赌,认为他将不会被迫做出这种转变,但是如果失业率仍旧扶摇直上,他可能没有什么现实的办法可供选择。
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