巴黎交通「减肥」新法

【法国《巴黎人报》４月１３日文章】题：治理污染计划：巴黎街上的车辆
将比现在少３０万辆
减少交通阻塞情况，减少污染……这是整个巴黎地区城市交通计划所追求的
目标。这一计划依据的是空气质量法，人们将在２００５年左右达到该法律规定
的目标。
１、减少道路上的汽车流量。目标是：巴黎城区内道路上的行车辆次将减少
３％（这相当于每天比现在减少５０万辆次，即路上每天的车辆数比现在少３０
万辆）；巴黎和巴黎郊区之间道路上行车的辆次将减少５％；巴黎各郊区之间行
车的辆次将减少２％。
为了进一步减少巴黎郊区的车流量，关于车辆运输时间的实时信息系统将扩
大到整个巴黎地区。此外，有关负责人还打算，作为辅助措施，鼓励数人同乘一
辆汽车。
２、增加公共交通工具的使用率。巴黎地区当局打算在今后６年内将公共交
通工具的使用率增加两个百分点。现在，公共交通手段的不足不仅仅表现在郊区
至市区，而且还表现在各郊区之间。人们打算，从现在起到２０１５年，开通一
条近郊有轨电车环线和一条远郊有轨电车环线。
但在目前，为了使公共交通工具更具有吸引力，法国国营铁路公司打算在巴
黎地区人口最稠密的地段调整车次和改进运输工作。该公司已经增加了车站晚间
的运转开支，以使车站的工作更安全可靠。
３、鼓励骑自行车或步行。目前，人们骑自行车还仅限于休闲娱乐之时，而
供人们上班用的自行车道还很有限（总长度只有约１００公里）。为了鼓励人们
骑自行车上班，除了采取其他措施以外，巴黎还打算对红绿灯进行调整。
４、重新考虑停车问题。增加郊区车站周围的停车位（这将有助于减少城区
道路上的车流量），停止在市区建新的停车场。必须更好地组织停车事务，这就
需要重新考虑停车时间和车辆大小问题。