日报报道《日本轿车在美国市场上的占有率上升》

【日《日本经济新闻》一月七日晚报报道】题：日本轿车在美国市场上的占有率上升（驻纽约特派记者佐藤）
美国汽车业界六月汇总整理的一九八一年轿车销售量表明，国产和进口共约八百五十万辆，甚至低于萧条的一九八○年，是情况最坏的一年。特别是，五家国产汽车公司的销售量约为六百二十万辆，是近二十年来最低的记录。因此，进口轿车的市场占有率上升到百分之二十六点八，创历史最高水平。其中，日本轿车的市场占有率，尽管美方实施了进口限制，仍达百分之二十一点八，超过了上一年的百分之二十一点二。可以预料，这将助长美国国内高涨起来的加强进口限制的论调。
美国五家国产汽车公司一九八一年轿车销售台数为六百二十万六千二百九十六辆，比上一年减少百分之五点七。
另一方面，进口轿车的辆数估计约为二百三十万辆，比上一年减少约百分之四。
尽管进口轿车减少了，但由于国产轿车严重萧条，进口轿车的市场占有率达到了百分之二十六点八，超过了上一年的百分之二十六点七。其中，日本轿车的销售辆数约为一百八十五万辆，尽管比上一年的约一百九十万辆有所减少，但市场占有率却从百分之二十一点二升至百分之二十一点八，稍有所上升。越来越多的人认为，美国国内对日本轿车的进口限制基本上没有奏效，一九八一年的轿车销售结果证实了这一点。
【日本《读卖新闻》一月六日报道】题：汽车市场占有率再次进入二强时代，丰田和日产占百分之六十七
汽车业界的国内市场占有率发生了变化。丰田和日产两大汽车公司的市场占有率转为上升，东泽工业公司和三菱汽车工业公司等第三势力的占有率下降，似乎再次出现了昭和四十年代（一九六五年至一九七四年）相同的二强时代。
为了在小轿车竞争中生存下去，各公司力争扩大在国内的销售，展开了激烈的竞争。正因为如此，两大汽车公司同第三势力对市场占有率竞争的激化，可能成为业界改组的起爆剂。
去年的国内汽车销售量只有三百八十九万辆，比上一年减少百分之六点八，连续两年处于低于上一年的不景气状况。在这种情况下，丰田汽车工业公司的市场占有率为百分之三十八点三，较上一年的百分之三十七点三上升百分之一。日产汽车公司的市场占有率与上一年一样，为百分之二十九点一。但两个公司合计的市场占有率为百分之六十七点四，自一九七八年以来，第一次恢复到百分之六十七的水平。