无家可归的俄罗斯航母

【俄罗斯《红星报》３月１０日文章】题：“海军上将戈尔什科夫”号航母
是最后的阅兵吗？（作者　弗拉基米尔·贡达罗夫）
１９９８年１２月２０日，在苏联时期建造的最后一艘航空母舰上，官兵们
庆祝它建成１１周年。然而，他们的心里却充满了悲伤，因为一年多以来他们不
知道自己和航母今后的命运如何。
前不久，新闻媒体透露，有关部门已决定，将航母按废金属的价格（１５０
美元／吨）出售给印度。
设计“海军上将戈尔什科夫”号航母的初衷是消灭水面舰只和潜水艇、防空
和确保海军陆战队的登陆。１９７８年１２月，尼古拉耶夫的黑海造船厂开始建
造这艘航母，１９８２年３月下水，１９８７年１２月被编入苏联海军。
“戈尔什科夫”号的排水量为４４７２０吨，长２７３米，宽５６.２米，吃
水深度９.７米，主动力设备功率２０万马力，航速２９节，续航力３０昼夜。装
备着“玄武岩”式导弹发射装置１２座，“匕首”式对空导弹发射装置４座，Ａ
Ｋ—１００火炮２门，６ｘ３０毫米ＡＫ—６３０火炮８门……
飞机是航母的主要武器，也是它的骄傲。苏联设计人员和海军将领认为，航
母上应驻扎一个空军大队。然而，我国的航母不走运。在“戈尔什科夫”号之前
建造的两艘航母“明斯克”号和“新罗西斯克”号尽管使用寿命为２５年，但只
服役了一半时间。它们按废金属价格同电子仪器一道被卖到了国外。而第一艘航
母“基辅”号按抛售价都没卖掉。
“戈尔什科夫”号的命运似乎稍好一些。它是专门用于运载雅克—１４１直
升机，这种直升机在航母上成功地进行了飞行技术试验，甚至创下５项世界记录
。然而，航母在海军１０年的战斗编成中只在地中海和北大西洋完成过一次战斗
服役任务，在此后的四年则一直停泊在科拉湾。在此期间，只到过一次巴伦支海
，完成了２—３周的战斗训练任务。
为什么俄罗斯海军一艘优秀的航母落得如此凄惨的下场？航母建造者和海军
军官认为，一个主要原因是经费短缺和国家对航母的态度。例如，除最新式航母
“海军上将库兹涅佐夫”号以外，其他的航母都没有专用停泊处。这些航母的发
动机寿命在航行中被损耗掉了。
１９９２年２月，“戈尔什科夫”号来到摩尔曼斯克修船厂的码头，但只完
成了１２％的修理计划。为什么？１９９４年２月７日，新锅炉在进行试验时，
汽管发生断裂。在强大的压力下，过热的蒸汽开始涌入居住区。被关在航母禁闭
室的７名现役水兵被活活蒸死。此后，汽管已无法使用，而修理费按１９９７年
的价格大致为５０亿卢布。
近４年来，航母在战斗编成中的必要开支又增长了数倍，达到好几亿新卢布
，设备闲置，有形和无形的损耗在延续。
１９９６年，人们已彻底明白，俄罗斯再也不会让这艘航母开动了。此后，
同印度开始举行出售航母的谈判，印度海军总司令还亲自查看了航母。
俄罗斯海军第一副总司令、海军上将卡萨托诺夫向政府总理递交了报告，理
由充足地要求把俄罗斯剩下的两艘航母编在一起使用：用“库兹涅佐夫”号运载
苏—２７Ｍ歼击机，用“戈尔什科夫”号运载直升机，后者可以掩护前者免遭潜
艇的打击。
但是，所有的请求和建议都无济于事，理由非常充足：国家没有资金。这就
意味着，曾自称为海上强国的俄罗斯如今只剩下一艘航母了，与此同时甚至印度
可能将会出现第二艘航母。
令人担心的是，俄罗斯历史上的最后一艘航母“库兹涅佐夫”号也将重蹈“
基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“戈尔什科夫”号航母的覆辙。
它同前几艘航母一样，只完成过一次战斗值勤，此后已在修理厂停泊两年了。甚
至即使在“库兹涅佐夫”号修复后，它也未必能恢复昔日的雄姿，劈波斩浪地航
行在大海上。要知道，仅给航母加满一次油，就是一笔不小的开支。
五艘航母的建造和运行史表明，俄罗斯目前承受不了这样的负担。
图片说明：俄罗斯仅存的一艘航母“库兹涅佐夫”号