塔斯社报道：苏联铁路运输情况

【塔斯社莫斯科十二月三十一日电】题：苏联铁路：成绩与前景
在一九八一年的最后几天，正在建设中的贝阿大铁路又有两个大路段通车。贝阿大铁路全长三千二百多公里，把东西伯利亚中部地区同太平洋沿岸连结起来，将于本五年计划（一九八一——一九八五年）期间全部建成通车。
然而，贝阿铁路并非近几年苏联铁路建设中出现的唯一的一条新干线。到一九八五年将要建成总长三千五百八十公里的新铁路，五千多公里铁路将改成双轨，使四千四百多公里铁路干线实现电气化。如果再加上功率更大的新内燃机车和新型列车车厢（这些将于近几年内投入使用），那么，苏联铁路运输在最近几年内将会发生巨大变化，使铁路部门有可能完成五年计划所规定的增加货运最百分之十四——十五的任务。
在我国，不仅铁路网日益扩大，运行车辆日趋完善。而且，运输成本逐年降低。这是因为，用重载列车运送货物要便宜得多。例如，莫斯科铁路局老早就安排了六千吨货车的运行，比过去的重量指标几乎增加了一倍。在有的路段，每天都有一万吨重的货车在运行。仅使用重载列车这一项就使莫斯科铁路局在一九八一年节约好几百万卢布。