台报谈如何扩大自行车外销

【台湾《经济日报》十一月十四日文章】题：拓展自行车外销应有的作法
自行车是我重要工业产品之一，其中百分之九十以上，供应外销。在外销市场中，美国为最主要输入国家，约占我外销总数二分之一左右，所以，美国自行车市场之兴衰，与我业者息息相关。
现代人类在行的方面，虽然发明了汽车、机车代替步行或自行车，然而在欧美国家，自行车的使用至今仍然相当普遍，甚至于狂热地爱好自行车。
今后国内自行车制造业者，应如何拓展外销市场？
——提高车子品质及附加价值。国人产制的自行车往往只注重外表，未能深入了解其品质及性能，以致被列为廉价品。象英法自行车单价约为我国二倍以上；又如日本最近生产的自行车零件，都用铝制代替铁制，因为轻便且不生锈，故需求增加。
——更新设备，降低成本。国内自行车及零件制造业者，应更新设备，改善管理，使生产合理化，以降低成本，作为外销竞争的利器。
——设计新颖花样，刺激购买欲：美国人好新奇，各种配件用不同颜色来组合，亦曾风行一时。
——加强自行车零件外销。我国整车销美已占极大比例，已引起强烈注意，今后若再扩大销售量，恐为美国当局所抵制，业者宜自限。今后应可从加强零件外销方面努力。
——开拓欧洲及其他地区市场：欧洲拥有广大市场值得我们去开发，但销售西欧市场应更注重品质，及其使用习惯。以日本自行车及零件输出地区来看，不仅限于美国，亦扩大至欧洲、东南亚、大洋洲等，这样才能分散市场，减低风险，值得我们借镜。
——收集国外情报，加强广告宣传。多参加国外自行车展，并阅读国外专业杂志，以获取更多的资料；并在国外专业性杂志刊登广告，以利促销。
——国内同业互相协调，避免恶性竞争。过去国内同业往往在价格上自相残杀，外国买者了解我们的弱点之后，加予各个击破，以便坐享渔利。而我国业者因为利润微薄，对于品质的提升、规模的扩大、设计式样之更新都无能为力，而且造成恶性循环。今后，国内同业应发挥团队精神，彼此协调，避免恶性竞争，才能突破自行车工业发展之瓶颈。