美《商业周刊》文章：匈牙利的出口不断增长

【美国《商业周刊》九月十四日一期文章】题：匈牙利：布达佩斯的出口令人惊讶地增长
正当波兰经济摇摇欲坠濒临崩溃之际，它的东欧邻国匈牙利却由于对西方的出口有增加而蒙受其利。这个面积不大、地处内陆、资源贫乏、只有一千万人口的国家经过努力把四年内积累的共达十六多亿美元的硬通货贸易逆差完全扭转过来，在一九八○年做到外贸出现了二亿一千九百万美元的顺差，同时，一九八一年上半年已经得到了一亿二千六百万美元的顺差。
匈牙利在硬通货外贸收支方面的大翻身原因有二，一是政府实现了对进口、消费和经济增长速度实行严格限制的计划，一是自一九七六年至一九七八年投资大约二十二亿美元来刺激出口。负责经济事务的副总理马尔亚伊·约瑟夫对本刊记者说：“这是在社会主义条件下实行的传统的限制主义政策。”一九八○年，出口增加了百分之十六，而进口增长率压低为百分之九。
虽然匈牙利的硬通货出口货物多数是销售西欧的，但是，它同美国的贸易发展很快——尽管东西方之间的政治气氛更加冷淡了。匈牙利出口成就的最醒目象征是一种鲜红色的、皇冠公司与伊卡鲁什公司联合制造的公共汽车，这种公共汽车现已在俄勒冈州波特兰市、加利福尼亚州的圣马特奥市以及路易斯维尔布的街道上来往行驶。以上三个城市已经购买这种车身特别长、设有七十三个座位的公共汽车一百一十二辆，其他一些城市也在准备购买这种公共汽车。这种汽车由布达佩斯郊外的伊卡鲁什工厂设计，在美国与洛杉矶的皇冠客车公司合资制造，股份各占百分之五十，皇冠客车公司以美制机械零件组装并提供零配件和劳务。
此外，拉巴公司——匈牙利制造卡车车轴和其他运输设备的公司——去年向国际收割机公司、伊顿制造公司和设在北达科他州法戈的施泰格尔拖拉机公司出口了价值三千三百八十万美元的部件。今年，拉巴公司又根据二九
八○年订立的一项单独的协议，开始向通用汽车公司卡车和车身部供应车轴部件。美匈在新泽西合办的制造电灯泡的企业阿克申一通斯拉姆公司计划在今年把产量增加一倍，并且正在建设一个规模四倍于现有的工厂的新设施。
匈牙利尽管出口额不断增加，但同西方国家仍有巨额逆差。它靠从经互会东欧集团国家的贸易中多赚美元来弥补这种逆差，这说来有点奇怪，但恰是事实。匈牙利同东方集团国家的贸易有巨额软通货赤字，但是，它向经互会伙伴国家出售超过商定的农产品年度定额赚取额外的美元。
当然，匈牙利的经济前途，特别是它继续获得硬通货盈余的希望，最后要取决于它同苏联和经互会其他伙伴国家的关系。波兰已在削减提供像煤这样的软通货出口量；如果它继续这样做下去，布达佩斯将不得不多花很多外汇从西方进口这些东西。这样就可能很快使匈牙利所盈余的美元耗尽。