巴西报纸说巴西发展酒精汽车困难更多了

【巴西《圣保罗州报》五月三十一日报道】题：酒精汽车，困难更多了
石油输出国组织上周决定冻结石油价格。这将会在巴西公众中产生明显的心理效果，在短期内，会对已处于困难状态的酒精汽车交易造成更大的困难。
显然，价格冻结并不意味着国内石油制品价格稳定，因为汇兑贬值和通货膨胀会提高炼油、分配和贸易的费用。这些费用肯定要通过提高向消费者出售的价格来支付。
宣布价格冻结使很大一部分公众认为情况不那么严重，因此，没有理由把可靠的汽油汽车换成酒精汽车。因为人们对酒精供应能否保证仍有些怀疑。
酒精汽车贸易没有达到预定的水平，并且把汽油发动机换成使用酒精发动机的数量也处于最低限度。例如从一月到四月，只改装了不到一万五千台发动机，而预计为三万台。
一九七九年，若奥·卡米洛·佩纳就任工商部长时，使全国酒精计划的政治和行政管理新结构获得批准，建立了部级的全国酒精委员会及其直接控制下的全国酒精执行委员会。
政府通过了一九八五年全国酒精计划，要达到生产一百零七亿公升酒精的雄心勃勃的目标，但是问题开始出现了。企业家、该部门的领导和政府成员本身——包括若奥·菲格雷多总统——普遍批评说，过份的官僚主义扰乱了计划。
去年年初，酒精汽车贸易开始后，出现了严重问题。这个问题是由于所谓的“混合酒”体系内的酒精非法供应或不按合法方式，简单地改装汽车造成的。
简单的改装和“混合酒”可能必然会危及全国酒精计划，因为如果维持这两种方法，就会缺乏酒精供应工厂生产的或按合法方式改装发动机的汽车。除加紧制裁非法出售酒精的供应点外，政府还决定只要汽油涨价，就提高酒精的价格，以使酒精价格一直保持在汽油价格的百分之六十五左右。政府的决定取得了成果，酒精消费量减少。
对于工厂制造或合法改装的汽车——燃料消费量最多不超过同规模汽油汽车百分之二十——来说，好处是使用的酒精同汽油价格的差别是百分之三十五。但是，如果燃料消费量超过百分之五十或六十，这种优越性就没有了。
控制非法消费，正常生产的酒精汽车就不会缺乏酒精，因为据工商部长反复重申，将会达到预定的生产水平。保证拥有酒精和这种燃料同汽油相比的经济优越性是全国酒精计划良好形象的组成部分。这种形象是工商部打算向公众表明的。
然而，最近几周来，这种良好的形象受到严重的破坏。主要是由于巴西石油公司总经理植木茂彬和全国石油委员会主席奥济耶尔·阿尔梅达·科斯塔将军的讲话造成的。他们主张降低酒精汽车的生产水平。理由是，如果不这样，就会缺乏燃料供应。
卡米洛·佩纳部长愤怒地召集报界说，将维持生产水平，不会缺乏酒精。
有权谈论这件事的是他、他的工商部以及全国能源委员会。随后，全国能源委员会公布了四月通过的决定之一。决定规定，今年将保持三十六万辆酒精汽车的产量。
在工商部，人们认为，政府代表充满矛盾的讲话使公众感到混乱，并为酒精汽车的销售造成了困难，因此，应继续做说服工作，使人们确信，全国酒精计划是可行和严肃的。